新免征購置稅名單公布 純電動新車盤點

　　[愛卡汽車 新能源頻道 原創]

　　目前很多地區都出臺了相關政策刺激汽車消費，北京也將在下半年增發2萬個新能源指標，用來滿足無車家庭的出行需求。下半年可謂是購車的好時機，想買車的你選好了嗎？近日，第32批《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》正式公布，本批次《目錄》包括純電動乘用車49款，其中不乏有多款重磅車型，對于有購車需求的朋友來講，選擇將更加多樣。

　　這次我們選取了六款純電動新車，分別是極星 Polestar 2、新款大眾寶來純電、廣汽新能源Aion V、吉利幾何C、五菱宏光MINI EV、奇瑞eQ5，也許其中一款就是你的心儀車型。

　　車型名稱：極星 Polestar 2

　　售價區間：29.8-41.8萬元

　　NEDC續航里程：450km

　　新車亮點：豪華感強、儲物空間豐富

極星Polestar 2是Polestar品牌旗下首款純電動車型，基于沃爾沃的CMA架構打造而來，定位于中級豪華電動車市場。整體造型沿用了家族式造型，設計上具有極強的豪華感。前臉的整體造型與Polestar 1非常相似，但在細節上做了些許調整，例如新車取消了格柵內部的鍍鉻飾條，外觀上更顯低調。

　　極星Polestar 2車身長寬高分別為4606mm、1985mm和1479mm，軸距2735mm。相比于車頭部分的設計，車側顯出更強的運動感，腰線有明顯的上揚，營造出俯沖的感覺。尾部設計更加簡潔且棱角明顯，長線條勾勒出肌肉感。

極星Polestar 2在內飾方面整體延續了北歐設計風格，在材料方面運用了大量軟性材質和實木飾板，同時還采用了大量環保材料，兼顧了豪華感與環保理念。

　　12.3英寸全液晶儀表盤顯示效果非常不錯，尺寸比較大，菜單設置非常直觀。11英寸的中控觸屏是前排數字體驗的中心，搭載原生Android Automotive OS，屏幕邊框比較窄，顏值較高，UI設計比較直觀，上手難度不大。

　　極星Polestar 2誕生于正向研發平臺，發動機艙位置被設計成一個儲物空間，容積也非常可觀達到35L。后行李廂容積為405L，并且后排座椅支持按比例放倒。行李廂內部還設有網袋、掛鉤，和便于固定貨物的卡扣，儲物空間非常靈活。

動力方面也是極星Polestar 2的一大賣點，新車采用71kWh的電池包，工信部目錄顯示其NEDC續航為450km。車輛采用前后雙電機設計，綜合最大功率300kW（408Ps），最大扭矩660Nm，0-100km/h加速僅需4.7s。

　　車型總結：極星Polestar 2延續了極星品牌的高顏值，新車的內飾繼承了沃爾沃的豪華精致質感，用料扎實、配色豐富。而動力方面也處在同級別領先的位置，結合其補貼前29.8-41.8萬元的售價區間，對于追求設計和品質的朋友而言是一個很好的選擇。

　　車型名稱：大眾寶來純電

　　預計售價：最低14萬元

　　NEDC續航里程：346km

　　車型亮點：續航較現款提升明顯

新款寶來純電的外觀設計與現款基本保持一致，車輛基本保留了燃料版車型的造型，在細節部分稍作調整，位于前臉中網左側和車尾的”e-Bora“字標則代表了其新能源車型身份。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4671（4663）/1815/1473mm，軸距為2680mm。

內飾設計與燃油版車型基本一致，整體造型穩重，中控臺向駕駛位傾斜。車輛的儀表盤為傳統指針式，將燃油版上的轉速表變為電機狀態表，同時把油量表也改為了電量表。

新款寶來純電主要在續航方面做了升級，相比于現款最高270km的NEDC續航，新款NEDC續航里程為346km。續航的增加主要源自能量密度的提升，新車的能量密度從老款的125Wh/kg提升到140Wh/kg。車輛電機最大功率為100kW（136Ps），最大扭矩290Nm。

　　車型總結：新款寶來純電主要在續航里程方面做了升級，一方面是現款270km的NEDC續航實在差強人意，另一方面是由于2020年新能源補貼標準規定，NEDC工況下續航低于300km的純電動車將不再享受補貼。升級后的車輛續航上雖然無法和動輒600km+的車型叫板，但也不再”拖后腿“，滿足日常需求還是夠格的。