新免征購置稅名單公布 純電動(dòng)新車盤點(diǎn)

　　車型名稱：廣汽新能源Aion V

　　售價(jià)區(qū)間：預(yù)售價(jià)格17萬元起

　　NEDC續(xù)航里程：最高600km

　　新車亮點(diǎn)：續(xù)航充沛、空間驚人

廣汽新能源這次在設(shè)計(jì)方面有了長足的進(jìn)步，Aion V的前臉個(gè)性十足。整體外觀延續(xù)了家族風(fēng)格，同時(shí)增加了多曲面、多層次的造型，營造出別具一格的運(yùn)動(dòng)感和科技感。前臉的設(shè)計(jì)讓人眼前一亮，新車沒有采用Aion LX的“穿云箭”大燈，而是搭載了“光爪電眼”分體式大燈，這樣的設(shè)計(jì)在一眾車型中更顯個(gè)性，更討年輕人喜愛。

　　車側(cè)設(shè)計(jì)比較圓潤，一條極長的鍍鉻飾條從車燈延伸到D柱，勾勒出側(cè)身線條。新車的車身尺寸為4586/1920/1728mm，軸距為2830mm，雖然從車身長度看仍屬于緊湊級SUV，但是得益于GEP2.0純電專屬平臺(tái)，新車的軸距已經(jīng)達(dá)到中型SUV的級別，所以車輛的空間表現(xiàn)非常出色。

Aion V的內(nèi)飾質(zhì)感出色，整體用料扎實(shí)，大量軟性材料和鍍鉻飾件的使用提升了內(nèi)飾的檔次感。

　　全液晶儀表盤顯示效果細(xì)膩，信息分區(qū)清晰直接，界面還算美觀。值得注意的是，儀表盤和中控屏采用雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，二者可以實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)，地圖顯示、AR實(shí)景導(dǎo)航等功能都可以通過儀表盤實(shí)現(xiàn)。

新車的空間表現(xiàn)非常亮眼。體驗(yàn)人員身高169cm，在前排乘坐時(shí)，將座椅高度調(diào)至最低，頭部剩余一拳多的空間，空間非常充裕。

體驗(yàn)人員在后排就坐時(shí)，頭部剩余一拳加兩指的空間。得益于更長的軸距，在前排座椅前后距離不變的情況下，腿部空間非常“變態(tài)”，可以從圖中看到，體驗(yàn)人員腿部距離前排座椅大概有超過四拳的距離。

　　車輛的儲(chǔ)物空間豐富，前后各區(qū)域都有容積不小的儲(chǔ)物格。值得一提的是，中央扶手儲(chǔ)物格內(nèi)部空間很足，并且儲(chǔ)物格蓋子為對開方式，靈活度和實(shí)用性很強(qiáng)。

動(dòng)力方面，新車搭載了一臺(tái)最大功率135kW（184Ps），最大扭矩350Nm的永磁同步電機(jī)，作為一臺(tái)定位都市使用的車型來說完全足夠。Aion V這次共推出兩個(gè)續(xù)航版本的車型，NEDC續(xù)航分別為530km及600km，電池容量分別為73kWh、81kWh，新車預(yù)計(jì)將在6月16日正式上市。

　　車型總結(jié)：廣汽新能源Aion V最具實(shí)力的賣點(diǎn)可能就是令人驚訝的空間，目前同級別車型中幾乎找不到比它空間表現(xiàn)更好的選手。加上此次公布的最高600km的NEDC續(xù)航水平，新車的優(yōu)勢比較明顯。

　　車型名稱：吉利幾何C

　　售價(jià)區(qū)間：預(yù)計(jì)15-20萬元

　　NEDC續(xù)航里程：550km

　　車型亮點(diǎn)：外觀運(yùn)動(dòng)、科技感強(qiáng)

作為幾何品牌推出的第二款車型，幾何C基于吉利純電動(dòng)專屬的GE2.0平臺(tái)打造，定位于純電動(dòng)緊湊型SUV。幾何C延續(xù)了幾何汽車“多維流動(dòng)生命體”的設(shè)計(jì)理念，采用了一體擾流懸浮車頂、動(dòng)感御風(fēng)腰線、戰(zhàn)斧式運(yùn)動(dòng)輪圈等設(shè)計(jì)，看起來運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。

幾何C前大燈采用“一字型”矩陣設(shè)計(jì)，共包含80顆LED光源，在亮度方面有了保障，提升了行車安全性。幾何C的大燈末端集成了充電指示燈，方便人員觀察車輛的充電進(jìn)度，便利性十足，同時(shí)也增添了幾分科技感。

側(cè)面來看，幾何C整體線條非常流暢，采用了時(shí)下流行的懸浮式車頂設(shè)計(jì)，同時(shí)門把手也采用了隱藏式設(shè)計(jì)。此外，幾何C還在多處加入了空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，據(jù)官方介紹，幾何C的風(fēng)阻系數(shù)僅為Cd0.273，可有效降低風(fēng)阻、增加續(xù)航里程。

內(nèi)飾方面，幾何C整體采用了與幾何A相似的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡約而富有科技感。中控屏及儀表盤都采用了懸浮式設(shè)計(jì)，并且同樣采用了家族設(shè)計(jì)的雙輻式方向盤。從目前已公布的圖片來看，車輛擋桿依然是熟悉的旋鈕式結(jié)構(gòu)，中央扶手與中央通道采用了連通式設(shè)計(jì)，這點(diǎn)也與幾何A基本是一致的，

動(dòng)力系統(tǒng)部分，基于純電動(dòng)專屬GE2.0平臺(tái)打造的幾何C搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率150kW（204Ps），峰值扭矩310Nm，本次公布的NEDC續(xù)航里程為550km，電池包容量為70kWh。此外，新車采用了ITCS3.0電池智能溫控系統(tǒng)、熱泵空調(diào)系統(tǒng)、車身輕量化等技術(shù)，低溫環(huán)境下能使續(xù)航里程提升20%左右。

　　車型總結(jié)：目前幾何C公布的信息依然有限，不過值得注意的是，從工信部此次公布的信息中來看，新車或采用幾何C/幾何B或幾何X等名稱。再結(jié)合之前的消息，車輛預(yù)計(jì)會(huì)推出三種續(xù)航版本，分別為NEDC綜合工況續(xù)航400km、520km和550km，此次登上免征購置稅名單的則是550km版本。