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中期改款的新款奧迪Q7五月份正式上市,推出的三款車型涉及兩個排量,售價區間為68.98-86.68萬元。相比之前上市的限量版車型在售價上有所變化,雖然車型不多,配置差異也不大,但其選裝類型相當豐富,應該如何選擇?我們一起來討論一下。
雖然三款車型都采用了相同的S line套件,但在車型配置上賦予的權限卻不同,作為全系的入門車型,45 TFSI quattro S line 運動限量版不支持任何選裝。
| 新款奧迪Q7官方指導價 | |
| 車型 | 售價(萬元) |
| 45 TFSI quattro S line 運動限量版 | 68.98 |
| 55 TFSI quattro S line 運動型 | 78.88 |
| 55 TFSI quattro S line 尊貴型 | 86.68 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |
作為中期改款車型,新款奧迪Q7采用了新家族式設計語言,原有六邊形進氣格柵不僅變為了八邊形,棱角也變得更為分明。格柵內部采用了橫豎交錯的設計風格,特別是豎條幅還采用了鍍鉻設計來突出莊重感。作為“燈廠”,矩陣式LED大燈采用了全新設計,造型更具辨識度。

新款奧迪Q7在采用極簡內飾設計風格的同時,12.3英寸全液晶儀表盤及由10.1英寸上方觸摸顯示屏與8.6英寸下方觸摸顯示屏所組成的中控臺,為車內科技化程度加分不少,不同車型也有不同配色可供選擇。
其實新Q7的全系標配并不算匱乏,也符合一臺豪華中大型SUV的水準。如果單單從日常使用來講,新Q7的配置滿足絕大多數人毫無問題。
作為入門款車型,45TFSI quattro S line 運動限量版的配置并不寒酸,非常適合對動力沒有執念的消費者。花不多的錢就可以買到一臺豪華中大型SUV,這也讓他們本來準備買高配中型SUV的錢能發揮更大的作用。唯一的美中不足,45TFSI車型不支持任何的選裝項目,不過回過頭想想其針對的消費人群,他們真的在乎么?
9.9萬元的差價,除了這套3.0T發動機外,還換來了自適應空氣懸掛、21英寸輪圈以及棕灰色內飾,性價比著實不高。在我看來,這9.9萬元之中,有一部分價格算是購買了選裝資格,畢竟如果覺得此時配置低還可升級,而45TFSI車型根本沒有選裝的資格。
相比55TFSI運動型,明顯頂配車型更加值得購買,除了運動型不可選裝的幾項配置外,另外的配置即便是都選裝了,價格也高達17.55萬元,而頂配車型才比次頂配車型貴了7.8萬元,所以要更加劃算。
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