[愛卡汽車 導購 原創]
對于百萬級SUV的戰場來說,奧迪Q7雄霸天下的日子仍然歷歷在目。現在的第二代Q7沒有蓋過前輩的鋒芒,也有情可原,畢竟第一代車型太閃耀。最近,奧迪Q7進行了中期改款,試圖改變這一境況,它內外全新的樣子像極了大換代車型。那么,新款車型相比老款產品力如何?我們今天有機會拿來了兩款實車,就來對比看看!
新老Q7的變化真的非常大,不同于很多車型的“小改怡情”,這次奧迪Q7的改動是“激情大改”。不僅僅是外觀和內飾大幅度改動,發動機也做了結構性的調整。(圖為新奧迪Q7)
新款Q7還沒有上市,不過,我們可以簡單聊聊現款Q7的價格。現款Q7的指導價為68.38-96.28萬元,而門店的裸車優惠幅度,根據配置不同,在14-19萬元之間浮動。
但是,因為現款奧迪Q7全部為國五車型,經銷商的庫存已經清的差不多了。我們還是專心等待國六車型的到來吧。(圖為現款奧迪Q7)
一、外觀對比
從外觀來看,新奧迪Q7在設計元素上更加復雜,更飽滿的設計造型突出了它“新”的一面,和現款的簡約相比,更加時裝化,區別很明顯。
對于BBA的其它兩款百萬級SUV來說,奧迪Q7給人的整體感覺更為低矮低趴,造型更為流暢,運動感十足。新老款車型白車身/底盤架構沒有改變,但是外觀尺寸略有不同。(圖中白色為現款奧迪Q7,黑色為新奧迪Q7)
| 新老Q7外觀尺寸對比 | ||||
| 長(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) | |
| 新款奧迪Q7 | 5067 | 1970 | 1731 | 2996/2999 |
| 現款奧迪Q7 | 5069 | 1968 | 1716 | 3001 |
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中網的設計也變得更為復雜,除了六邊形變為了八邊形,中網也加入了豎直鍍鉻條來突出莊重感。保險杠造型也有些許不同,現款車型的感應雷達在保險杠兩側,而在新款車型上,雷達被移動到了中網處(拍攝新Q7車型為低配,沒有毫米波雷達配備)。(圖中白色為現款奧迪Q7,黑色為新奧迪Q7)
大燈組方面,造型更為復雜。而功能上,新/老Q7都采用了矩陣式LED大燈。不過,有所升級的是,新款車型的頂配車型搭載激光遠光大燈,打開遠光時照射距離更遠,更亮。(圖中白色為現款奧迪Q7,黑色為新奧迪Q7)
來到側面,新老兩款車型的白車身沒有變化,所以側面的輪廓架構不變。不過,還是有一些區別,新車的側面裝飾條有拱形的凹陷,會讓車輛底盤顯得更高。(圖中白色為現款奧迪Q7,黑色為新奧迪Q7)
來到尾部,兩者的最大區別在于燈組的變化。新款車型摒棄了老款車型的簡約四邊形燈組,而換為了更為復雜的不規則形狀,內部LED燈組也變為了“能量體”樣式。并且,橫向鍍鉻條貫穿兩個燈組,整體看來更為高端。(圖中白色為現款奧迪Q7,黑色為新奧迪Q7)
新款的后流水轉向燈被放置在鍍鉻條的下方,相比現款車型,更具有儀式感。(圖中白色為現款奧迪Q7,黑色為新奧迪Q7)
現在,普通的奧迪車型大部分都采用隱藏式排氣,新奧迪Q7也不例外。相比之前雙邊單出真排氣,排氣裝飾的視覺感受顯得更為溫和。
在外觀上,新款奧迪Q7在不改變車身架構的情況下,通過前后燈組的改變,讓車輛外觀有了大幅度的改變,甚至產生了換代的視覺感受。作為改款車型來說,是極為值得表揚的。
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