在外觀設計上,為了保持品牌的統一風格和辨識度,領克06只做了小幅度的調整。到了內飾設計上,領克06就有了更大的發揮空間。領克01、02、03的內飾保持了高度統一的風格,到了領克05上開始出現了明顯的變化,而在新車領克06上,新的內飾設計風格更加趨于成熟。
領克06的內飾設計并沒有當下流行的極簡主義風潮,而是用豐富的層次和多變的材料結合高水準的工藝,打造出了一套復雜且精致的內飾。
全新設計的多功能方向盤雖然有平底造型和紅色縫線,但是運動風格已經不再像老大哥們那么突出,它主要的優勢是精致的做工和良好的手感。
由于車內的設計元素眾多,所以領克06的科技感不需要靠屏幕來凸顯,全液晶儀表盤和10.25英寸中控屏的配置比較常規,但不論是界面設計、顯示效果,還是車機系統的功能和流暢性都令人滿意。
電子擋桿的造型變動很大,但不變的是它的短小精悍。懸浮的空調面板和功能按鍵非常新穎,也與懸浮的中控屏形成了呼應。鏤空的排擋區域帶來了更強的實用性,領克06車內共有37個儲物空間,無論是手機、水杯,還是衣帽、外賣袋,都能都找到合適的空間來存放。
在車內的各個細節,遍布著幾何切割一般的圖形,突出一個精致。在功能性方面,領克06配備有無線充電板、4個USB接口、2個12V電源接口,共計7個充電位置,充分照顧到了當代年輕人對數碼產品電量的焦慮。
副駕駛前方的氛圍燈繼續強調著“不規則”,貫穿儀表臺的撞色飾條也與車身設計相呼應。
領克06采用了一體式運動座椅,能夠提供良好的包裹感和側向支撐。座椅的材質是拼接的,上半部分是單寧質感的織物,質感出色而且非常環保。
在后排空間方面,領克06的表現在同級別車型當中處于領先水平。身高182cm的體驗者先后坐進前后排并調整好座椅位置,他在后排能夠獲得一拳以上的腿部空間。
值得一提的是,領克06是BMA evo基礎模塊架構下的首款車型。在硬件層面,BMA evo架構采用了更多的環保材料,并且在車身剛性、安全性、NVH等方面都有所進步;在標定層面,BMA evo架構在底盤調校和制造標準等方面也有提升。
編輯點評:領克06縮減了尺寸,卻沒有縮減年輕的朝氣和活力,它依然是一款非常適合年輕人的潮流車型。不僅如此,它帶來的更低購買門檻也將讓更大范圍的年輕人受益。
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