[愛卡汽車 導購 原創]
或許是市場競爭太過激烈,奧迪對于中期改款的重視程度與日俱增,甚至堪比了過去的換代水準。近期,奧迪公布了Q5海外官圖,習慣了奧迪A4L改款幅度的網友們,集中火力對準了Q5的內飾設計,似乎OLED尾燈+12V輕混系統的加入,也沒能滿足他們被撐大的胃口。而事實上,對于年度改款來說,外觀+動力部分的升級足以撐得起“新款”二字,更何況內核變強了的它,也沒讓顏值掉線。雖然新車即將于秋季上市,但在正式引入國內前,我們還是提前看一下2021款奧迪Q5L的“原裝狀態”會是什么樣吧。
奧迪為Q5提供了三種外觀套件設計方案,分別為普通版、S line套件版與Advanced line套件版,三者的差異主要是在格柵造型與包圍設計上,并且黑色裝飾套件全系支持選裝獲得,其中S line套件版采用的是黑色蜂窩狀進氣格柵,而Advanced line套件版則配備了垂直鍍鉻飾條,并且前、后保險杠的防撞護板均為銀色裝飾條。此外,新款奧迪Q5還提供了兩種全新車漆顏色,即District Green(官圖顏色)和Ultra Blue。
奧迪品牌豐富的選裝服務在新款Q5上也得以延續,雖然官圖采用了超大尺寸的21英寸雙色鋁合金輪圈,但從官方給出的資料顯示,入門版車型僅會提供17英寸輪圈,配置相差略大。不知道在引入國內成為Q5L后,標準配備的輪圈尺寸是否會有所提升,畢竟目前在售的Q5L是從19英寸起售,如果未來還會延續新款Q5的海外配備,估計到時候會引發不少年輕消費者的不滿。
這套OLED尾燈還會根據駕駛模式進行點亮樣式的切換,如果Q5的駕駛模式處于“動態模式”下,那么尾燈會與平時的點亮樣式略有不同。此外,OLED尾燈還配備了近距離檢測功能,如果后方車輛距離靜止的Q5不到2m,那么尾部所有OLED部分都會亮起,以警示后方車輛;而一旦Q5開始移動時,尾燈就會自動恢復原有狀態。能夠將燈組做到如此智能,并且還能與安全性相結合的設計思路,的確對得起“燈廠”之名。
10月29日,2025日本移動出行展上,比亞迪全球首發專為日本市場打造的純電動K-Car車型BYD RACCO,同步推出首款插混車型海獅06 DM-i。這場亮相背后,是比亞迪深耕日本市場二十年的積累,而今年前9個月其在日銷量的突破更顯這份堅持的價值——乘用車7123輛、商用車500輛的成績,已實現對現代起亞在日銷量的超越。
中國的Bimmer你們開心嗎?盼了這么多年,全新BMW M3旅行版終于要在國內上市了,而且就在11月1日開幕的2025年BMW M熱血嘉年華上。這可是寶馬官方第一次給中國市場帶來M系列的高性能旅行車,既能在賽道馳騁,日常又能當家用車開,可以說是“一車多用”的最佳代表。
蘭博基尼剛剛在上海發布了Revuelto Ad Personam二十周年紀念版車型,借此紀念品牌進入中國內地市場20年。蘭博基尼汽車中國內地及香港、澳門執行總經理Konstantin Sychev承諾:“我們將堅定不移地深耕中國市場、持續擁抱新技術,讓超級跑車更易駕馭、駕駛樂趣更勝以往,并實現更低排放,為客戶帶來超越期待的獨特體驗。”
640匹!雙渦輪V8!鈦合金排氣!零百加速3.3秒的法拉利新車來了!十月十六日,又勒芒新王葉一飛領銜的法拉利新車,amalfi在北京亮相,二百五十九點八五萬起售的amalfi,帶著法拉利全新的技術系統來了,在動態性能上有兩項重大提升,剎車引入ABS EVO,和重新調教的轉向系統,運動能力進一步提升,而EPS抓地力預估系統,則讓amalfi的抓地力預估幅度比296TGB還更快一些,而今天的發布儀式也是大中華區總裁楊躍思博士的首場活動。
就在剛剛啊,路過福特4S店,看見智趣烈馬一全新車色,看著和之前發布的顏色還不太一樣啊。我說那離近瞅瞅吧,你別說啊 不看不知道 ,一看嚇一跳,這白外觀不稀奇啊,這橙色內飾,這不跟我手里這iPhone17 pro max愛馬仕橙一模一樣嗎。