漢EV對比小鵬P7 國產旗艦純電轎車之爭

　　漢EV內飾：

漢EV的內飾設計融入了不少中式元素，同時科技元素也得到彰顯，形成了很好的碰撞。內飾用料也相當講究，使用大面積皮質和木紋飾板覆蓋，走線非常細致，整體內飾的質感和氛圍都打造得比較到位。

　　車輛的方向盤為雙輻式設計，兩側集合了輔助駕駛功能和娛樂功能的控制按鍵。方向盤采用了雙色皮質包裹，增加了視覺沖擊力，握感也比較不錯。漢EV的儀表盤為全液晶設計，屏幕顯示效果細膩，支持三種主題切換。

比亞迪的自適應旋轉中控屏在漢EV上得到延續，15.6英寸的尺寸能夠容納足夠多的信息，功能方面與以往的比亞迪車型沒有什么不同，開放性極強的車機系統支持自行安裝APP，可以進一步擴展車機的使用場景。

車輛后排配備有獨立的空調控制面板，觸控式設計顯得更加高級，同時高配車型后排的座椅通風和座椅加熱也可以在面板上進行單獨控制。

此外，后排中央扶手也配備有控制屏幕，支持調節后排空調和座椅按摩等功能。

　　小鵬P7內飾：

小鵬P7的內飾風格與漢EV迥然不同，車輛內部延續了外觀的簡潔風格，在人機工程學設計基礎上突出科技感。兩塊大尺寸的液晶屏構成了車廂的核心元素，儀表盤和中控屏采用橫置聯通式設計，帶來的科技感十分強烈。

雙輻式方向盤的設計相當簡約，物理按鍵極大減少，用兩側的轉盤來實現大部分操作，對于已經養成固定使用習慣的朋友來說，可能剛上手時需要花一些時間適應。

車輛采用懷擋設計，操作邏輯與特斯拉Model 3類似，非常符合其運動型定位，使用起來也比較方便。

　　液晶儀表盤的尺寸達到10.25英寸，畫質細膩，可顯示的信息豐富。兩側區域可自行調整顯示內容，支持多媒體、導航等功能，能夠實現與中控屏幕的功能聯動。

方向盤位置也設置有一個攝像頭，用來實現面部監測，未來隨著車輛OTA有望會解鎖更多功能。

14.96英寸的中控屏雖然沒有漢EV中控屏的“旋轉特技”，不過勝在操作流暢、邏輯清晰、UI直觀，一級界面的左側支持卡片式菜單，日常操作更加便捷。

　　內飾小結：內飾方面，漢EV將中式元素與現代科技做了不錯的融合，整體顯示出比亞迪的功底，用料扎實，細節處理得更好，像后排控制面板的設置就顯得更加人性化。小鵬P7作為一家造車新勢力，則在內飾方面走出了自己的風格，簡約和科技感成了車內的主基調，雙大屏、方向盤攝像頭等元素讓車輛更有“未來感”。