全能中級車 愛卡實拍起亞國產版K5凱酷

　　科技是新一代中級車重點比拼的一個領域。K5凱酷在科技方面亮點頗多，主要包括第三代i-GMP平臺和第四代CVVD發動機技術。在車內 ，國產版車型獨有的一體式雙聯屏是營造科技氛圍的核心。

相比驚艷的外觀，K5凱酷的內飾就顯得平淡了許多。整體風格比較簡潔，大量的平直線條呈現出橫向延展的空間布局。

兩塊12.3英寸液晶屏組成的一體式雙聯屏是國產版K5凱酷獨有的設計，讓車內的科技感有了顯著的提升。儀表盤上方有一小塊遮陽板，能夠提升強光下的屏幕可視度；中控屏稍稍偏向主駕駛，便于駕駛員讀取信息、點擊屏幕。

全液晶儀表盤的顯示效果不錯，界面設計比較傳統，左側為速度表，右側為轉速表，中間是多功能顯示區域，可以顯示ADAS駕駛輔助功能的工作狀態，也可以顯示導航、多媒體、行車電腦信息。

在中央扶手前方有一個駕駛模式調節旋鈕，可以在5種駕駛模式之間切換。每種駕駛模式都有各自獨特的儀表盤樣式。

在切換駕駛模式的時候，儀表盤樣式也會隨之改變。

K5凱酷的車機界面非常簡潔，主界面采用卡片式布局，默認的是導航、多媒體、天氣三大板塊，用戶也可以根據自己的使用習慣來進行調整。

右劃屏幕可以進入應用列表，這里有更多的功能。K5凱酷的車機系統已經非常本土化了，百度地圖、QQ音樂、喜馬拉雅這些裝機量極大的App不僅有著豐富的資源，還讓用戶可快速上手。

起亞和百度有深度的合作，K5凱酷的車機內置了很多百度的應用，同時也支持百度CarLife，可以通過數據線實現與手機的互聯。不過對于蘋果用戶來說，不支持CarPlay多少還是會帶來一些不便。

K5凱酷搭載了多種傳感器傳感器，包括毫米波雷達、前視攝像頭、超聲波傳感器等，可以實現比較完善的ADAS駕駛輔助功能，比如FCA-JT前碰撞預警制動系統、HDA高速公路駕駛輔助和LFA車道跟隨輔助系統等等。

K5凱酷采用的平底設計的三輻式多功能方向盤，手感舒適而且帶有加熱功能。在方向盤的底部還有紅黑配色的GT-Line標識，烘托了運動氛圍。

在方向盤后方配有換擋撥片，能夠帶來更多的駕駛樂趣。

燈光控制撥桿側面的按鍵可以快速啟動車輛四周的攝像頭，從而有效減少視野盲區。

在這樣全面電子化的座艙內，傳統的機械式換擋已經顯得不太適宜，所以K5凱酷采用了旋鈕式換擋機構。