合資精品之爭 微藍(lán)7對比昂希諾純電動

　　[愛卡汽車 新能源頻道 原創(chuàng)]

　　在過去相當(dāng)長的時間里，國內(nèi)電動車市場被本土品牌占據(jù)，合資車企似乎對這塊蛋糕并不感冒，仍然專注于燃油和混動產(chǎn)品。然而近年來情況有了變化，在政策的推動下，越來越多的合資品牌開始在國內(nèi)投放純電動車，追趕行業(yè)大潮流。在這之中，純電小型SUV憑借合資身份和時尚設(shè)計(jì)獲得了不少關(guān)注，別克微藍(lán)7和現(xiàn)代昂希諾純電動便是其中的實(shí)力代表。

　　在本屆成都車展上，上汽通用旗下的全新車型別克微藍(lán)7實(shí)車亮相，直指15-20萬元純電SUV市場。綜合各方面因素，微藍(lán)7不免與北京現(xiàn)代昂希諾純電動針鋒相對，在這篇文章中，就讓我們看看二者各自具備哪些優(yōu)勢。

　　清新范遇上硬朗風(fēng)

　　近些年，家族化設(shè)計(jì)成為了全球車企的共同選擇，別克和現(xiàn)代也不例外。微藍(lán)7出自純電專屬平臺，在設(shè)計(jì)方面沿襲了別克品牌的傳統(tǒng)特征，并通過更具未來感的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)營造出不俗的時尚氛圍。昂希諾純電動的整體造型與昂希諾燃油版相同，設(shè)計(jì)語言向硬朗風(fēng)格靠攏，通過大量直線元素凸顯了力量感。

別克 微藍(lán)7（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請?jiān)趫D片上右鍵刪除詢價）

　　外觀部分，微藍(lán)7和昂希諾純電動演繹出不同的味道。作為獨(dú)立車系，微藍(lán)7在設(shè)計(jì)方面擁有更大的發(fā)揮空間，與同品牌燃油車形成了足夠的差異。昂希諾純電動脫胎于燃油車架構(gòu)，車身結(jié)構(gòu)方面受到了一定束縛，不過其硬朗設(shè)計(jì)同樣能贏得部分消費(fèi)者的喜愛。