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實拍瑪莎拉蒂Ghibli Fenice 鳳凰涅槃

第 1/3 頁:瑪莎拉蒂Ghibli Fenice——奪目的紅
第 1/3 頁:瑪莎拉蒂Ghibli Fenice——奪目的紅第 2/3 頁:瑪莎拉蒂Ghibli Fenice——內飾升級第 3/3 頁:瑪莎拉蒂Ghibli Fenice——48V動力
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  瑪莎拉蒂可以說是少數能在中國做到家喻戶曉的小眾豪車品牌,提起瑪莎拉蒂,我們就能聯想到這是財富和實力的象征。到今年8月,瑪莎拉蒂已經進入國內市場16年了。這16年間,瑪莎拉蒂雖然將品牌的高端定位植根在中國消費者的心中,但伴隨而來的還有不少用戶反饋說,瑪莎拉蒂全系車型搭載的3.0T發動機動力雖強,排氣聲浪也夠“騷”,但發動機技術老舊導致油耗過高。而今年,瑪莎拉蒂為了解決這一問題,可以說是頻頻放大招。7月1日,瑪莎拉蒂發布了搭載最新Turbulent Jet Ignition(TJI)湍流射流點火技術的全新Nettuno海神發動機。而在本屆成都車展上,瑪莎拉蒂又上市了搭載全新2.0T+48V輕混動力總成的Ghibli,要注意,這臺Ghibli可是Fenice限量版車型。新動力+限量版,瑪莎拉蒂是有多么重視這臺Ghibli啊!我們一起來看看!

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  從瑪莎拉蒂Ghibli在中國上市,到現在已經有7年時間了。細數這些年Ghibli推出的年款升級,無非也就是高配車型升級LED大燈、全系換裝新款排擋桿、內飾材質升級等等……就在本屆成都車展上,瑪莎拉蒂終于將更換了Ghibli的動力總成,推出了2.0T+48V輕混動力。第一款搭載這套全新動力總成亮相的車型就是Fenice限量版,Fenice在意大利語中是“鳳凰”的意思,我猜想瑪莎拉蒂也想借此車型,鳳凰涅槃,用科技重燃激情。

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  瑪莎拉蒂Ghibli Fenice給我的第一感覺就是,真的太“艷”了。雖然這種紅色很接近我們國人喜愛的“中國紅”,但在車展展臺的聚光燈下,還是會讓人覺得異常奪目。經過瑪莎拉蒂展臺,即使你明知此車可能終身與你無緣,但你也很難不去偷偷瞟上一眼。畢竟美的東西,大家都愛。

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