本田在空間布局方面的優勢,也讓CR-V成為了不少家庭用車的優選,而得益于新款車型在車身長度的明顯提升,行李廂的裝載能力或將也隨之增強,但乘坐感受與內部儲物空間,基本保持了老款車型的水平,只是由于前排增加了無線充電功能,在手機儲物的形式上略有變化。
在動力方面,新款車型沒有發生變化,仍然是那臺L15BL 1.5T四缸發動機,動力參數也延續了老款車型的標定。當然,那套2.0L i-MMD混合動力系統也得到保留。在傳動系統方面,匹配的仍是CVT變速箱。而四驅系統的配備,也延續老款車型的分配方案,即提供給豪華、尊貴、尊耀版三款車型,此外,新款車型首發的黑爵士版,也將提供一款四驅版本。
編輯點評:
新款CR-V以外觀造型與配置上的變化,再次在緊湊型SUV級別中刷新了存在感,并且整體產品力有所提升。雖然熱銷配置的價格有小幅提升,但考慮到增配的內容以及終端優惠,其還是在可以接受的范圍之內的。目前參考愛卡汽車論壇中網友的提車價格,新款車型也有不到1萬元的小幅優惠,而老款車型的優惠幅度能在2萬元以上,個人建議如果新老款的提車價格差別不足1萬元的話,選擇新款車型較值,但如果價格差別較大,其實老款車型的性價比可能會更高。
精彩內容回顧:
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。