[原創]

解讀低配車 88.8萬的保時捷Taycan香嗎

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: 單晶 2020-08-11 00:00:00 來源：單晶 發布于: 北京

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　　[愛卡汽車導購原創]

　　保時捷Taycan推出入門款究竟對特斯拉的打壓有多狠？我本以為射程只會波及到Model S之類的高端車型上，然而就在最近，我周圍就發生了一個從Model 3一直消費升級至Taycan入門款的案例，當然，這位車主的理由很簡單，就是質感，不過這也使得我開始重新思考Taycan入門款究竟有何種魅力，能夠對特斯拉形成了如此降維打擊的效果。今天我們的解讀低配車欄目，就來為大家介紹價格為88.80萬元的后驅版Taycan（文中簡稱入門款）。

保時捷Taycan全系廠商指導價
車型	售價（萬元）
2020款后驅版	88.80
2019款 4S	114.80
2019款 Turbo	149.80
2019款 Turbo S	179.80
愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn

　　目前保時捷Taycan共推出四款車型，其中售價不足90萬元的入門款與4S采用了相同規格的蓄電池，但在價格上擁有26萬元的優勢，除了肉眼可見（車型名稱）的驅動形式與動力系統的差異外，其他配置方面的缺失在保時捷豐富的選裝服務面前，會是問題嗎？

保時捷 Taycan（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）

　　無論是經典的“飛線”還是突起的翼子板，甚至是寬體窄頂的設計，這一系列的設計元素都組成了保時捷應有的樣子，而Taycan更是以跑車的姿態，令人心動不已。

　　其實入門款的外觀部分本身與其他車型的差異就不算明顯，像PDSL Plus與電動充電口護蓋這類功能性的缺失通過選裝就能擁有，并且從外表看不出差別，而尾部的銘牌標識，考慮到“去除標記”是免費的選裝項目，如果真的介意的話，也有方法能夠“隱藏”起來。當然，如果沒有那么計較細節的話，其實Taycan的標識在車尾，也是一件挺和諧的一件事兒。

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