新增2萬新能源指標后 我該選擇哪款車

　　[愛卡汽車 新能源頻道 原創]

　　本月初，北京市交通委發布消息，北京市將于8月1日起面向“無車家庭”，一次性增發2萬個新能源小客車指標。比起普通小客車車牌搖號的遙遙無期，新能源車指標的“排隊現狀”顯然更靠譜一些，而這新增的2萬個新能源指標，更讓那些還在苦苦排號的家庭看到了新的希望。那么問題又來了，如果真的得到了幸運女神的眷顧，那該去買什么新能源車呢？那么今天我們就先為大家推薦四款車型，價格區間從10萬-30萬元，好不容易得到一個車牌，一定要對自己好一點，選擇一個自己稱心如意的新能源車型。

　　車型：比亞迪漢EV

　　售價：22.98萬元-27.95萬元

　　我們首先向大家推薦的是比亞迪漢EV，為什么會是它？因為它的關注度真的非常高，作為比亞迪的最新的旗艦級轎車，它里里外外都透著一種時尚的氣息。外形采用家族式最新的Dragon Face設計語言，內飾中15.6英寸的中控大屏也是非常奪人眼球。漢EV的尺寸方面也是非常突出，4960mm的車長搭配了2920mm的軸距，是一輛不折不扣的中大型車。漢EV入門的價格為22.98萬元，頂配的四驅高性能版旗艦型售價27.85萬元，百公里加速只需要3.9s，如此的價位配以如此的性能，同價位難找第二款車型了。

比亞迪 漢EV（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）

外形設計上，漢脫胎于2019上海車展上亮相的e-SEED GT概念跑車，采用“Dragon face”家族式設計語言，纖細狹長的銀色飾條被看做是“龍須”，橫貫車頭，扁平化的大燈則是“龍睛”。“漢”字車標采用類似于篆刻的視覺效果，展現出強烈的文化自信。

漢EV的車身尺寸為4960*1910*1495mm，軸距為2920mm。不難看出，漢EV采用了溜背式的線條設計，腰線流暢自然，完美的過渡到車尾，勾勒出一個緊致的尾部造型，營造出轎跑車特有的運動氣質。

漢EV的尾部造型簡潔，尾燈為貫穿式設計，內部借鑒了龍爪的靈感，我們在其他的比亞迪車型上已經見識了。

漢EV的輪圈尺寸全系都是19英寸，但頂配車型內部則十分運動，為了匹配它“高性能”的身份，剎車系統升級為Brembo品牌，剎車盤也采用了打孔工藝，可以快速的出去表面粉塵，提高剎車表現。

內飾方面，漢EV融入了中國古建元素，汲取了中式大殿建筑的對稱樣式，營造出環抱感十足的安心空間。同時通過內飾布局、細節造型、甚至材質、色彩、紋理的精雕細琢，傳遞出中式豪華獨特的美感和韻味。頗有趣味的是副駕駛座對面的飾板，被設計成透光的龍鱗造型，顏色可隨車內氣氛和空氣質量變幻，讓人耳目一新。

比亞迪的自適應旋轉中控屏在漢EV上得到延續，15.6英寸的尺寸能夠容納足夠多的信息，功能方面與以往的比亞迪車型沒有什么不同，開放性極強的車機系統支持自行安裝APP，可以進一步擴展車機的使用場景。

為了符合家族旗艦的身份，漢EV這次著重加強了對于后排乘客的照顧。后排中央扶手配備了獨立的空調控制面板，觸控式的操作也非常高級。頂配車型的后排座椅還擁有通風/加熱/按摩功能，這真的太奢華了。

　　漢EV提供單電機兩驅和雙電機四驅兩套動力系統，其中單電機車型最大功率163kW（222馬力），峰值扭矩330Nm。四驅版在此基礎上增加了一臺最大功率200kW（272馬力），最大扭矩350Nm的后電機，采用前后雙電機系統總功率達到363kW（494馬力），峰值扭矩680Nm。電池方面，比亞迪漢EV是搭載“刀片電池”的首款產品，四驅版本NEDC續航里程為550km，前驅版本NEDC續航里程為605km。愛卡汽車對漢EV前驅版本的續航做了測試，最終測試成績為601.5km，感興趣的朋友可以點擊鏈接。

　　編輯點評：比亞迪漢作為比亞迪品牌的旗艦車型，外形足夠靚麗，內部空間也十分寬敞，舒適性和科技配置自然也會非常豐富，另外這次漢EV對于后排的乘客也十分照顧，擁有獨立的空調系統和座椅加熱/通風/按摩功能。性能方面，漢EV不但續航里程出色，同時百公里3.9s的加速之間也讓同價位的其他車型望塵莫及，是一款綜合實力很強的電動車型。