[愛卡汽車 導購 原創]
當擁有方正車頭和圓形前大燈的第一代高爾夫在喬治亞羅筆下誕生時，沒有人知道這款小車的未來是否光明。46年、8代車型、3500萬輛……通過一組簡單的數字，我們可以快速讀完后面的故事，高爾夫成為了全球最暢銷的車型之一。2019年，第八代高爾夫問世，各大主流媒體在試駕之后大呼“真香”，不過在全面電動化的浪潮下，唱衰的聲音也愈發刺耳。Go big or go home，站在過去與未來的十字路口，第八代高爾夫需要拿出怎樣的態度？
如果你想快速了解第一代到第七代高爾夫的進化過程，不妨花點時間看看我們之前的文章：愛卡歷史課 不只是個球大眾高爾夫歷史。
第八代高爾夫的軸距為2631mm，保留了“原汁原味”的協調比例。車長、車高較第七代略有增加，不過幅度并不大。得益于空氣動力學方面的優化，新車的風阻系數由0.3降至0.275。
海外版配備的兩款18英寸輪圈Dallas（Style版頂配）和Bergamo（R-Line版頂配）都非常精神，無比想在國內看到它們，雖然希望相當渺茫。
面對歷史悠久的車型，如何在經典中融入新鮮元素是擺在設計團隊面前的一道難題。關于第八代高爾夫外觀的爭議并不少，對于那些現在還不太能接受這副新面孔的朋友，我的建議是有機會去看看實車，它絕對不負“高爾夫”之名。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
272025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
292025-11-13
工信部又發新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
42025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
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