你想要的它都有！ 愛卡實拍比亞迪漢DM

　　漢DM在內飾方面有很大的進步。以旋轉大屏為中心的設計，讓漢DM的內飾總體布局依然延續(xù)了前幾款王朝車型的樣式，但是更加豐富的設計元素使內飾不再單調。

打開車門，如果漢DM的內飾設計讓你想起了奔馳，請不必過于驚訝。在2019年比亞迪請來了前奔馳意大利設計中心的負責人米開勒·帕加內蒂，他曾參與過包括S級在內的眾多奔馳重磅車型的內飾設計。在漢DM的內飾設計工作中，融入一些以往的成功經(jīng)驗是非常自然的事情。

針對漢DM的內飾，我們將分為兩部分來解讀。這一頁先說說不那么“奔馳”的部分——科技；到下一頁再說說非常奔馳的部分——豪華。漢DM采用皮革包裹的兩輻式方向盤，手感不錯。方向盤上的多功能按鍵非常豐富，中文的標注能夠幫助新用戶快速上手。

漢DM的12.3英寸的全液晶儀表盤，界面有經(jīng)典、時尚、簡潔三種主題可供選擇。隨著DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)的引入，儀表盤上的駕駛輔助可視化圖像也得到了升級，在中間的多功能顯示區(qū)域我們可以看到車道線、本車和前方車輛、限速、警示信息等等需要駕駛者注意的信息。

中控屏是一塊可旋轉的15.6英寸大屏，它的邊框變窄了很多，帶來了更強的科技感。這塊大屏幕搭載了DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，界面和較早版本的DiLink相比區(qū)別不大。

90°可旋轉的車內大屏幕是比亞迪新一代車型的共同特征。車機里的不少應用都是從手機上移植而來的，其中一些只支持豎屏（比如抖音）。DiLink大屏的豎屏功能可以為這些應用帶來更好的實際體驗。

中控屏越來越大，讓分屏顯示成為可能。通過屏幕下方的分屏按鍵，在中控屏上就能同時顯示2個應用了。這個功能的實現(xiàn)需要應用本身能夠支持分屏，要知道在手機上也不是所有App都能分屏顯示的。

在屏幕的下拉菜單中，我們可以看到非常豐富的功能。不論是音量、屏幕亮度，還是座椅的通風加熱，都可以在這里快速調節(jié)，無需進入多級菜單。

在車輛設置的頁面，我們可以調整能量回收系統(tǒng)強度、電池電量等設置。

DiPilot是比亞迪的智能駕駛輔助系統(tǒng)，它包括DiDAS和DiTrainer兩個部分。其中DiDAS相當于高級駕駛輔助系統(tǒng)的集合體。當你對眾多的駕駛輔助功能有些迷茫，不知道如何設置才符合自己習慣，就到了DiTrainer發(fā)揮的時間。DiTrainer可以根據(jù)駕駛者的水平和駕駛習慣，智能化地開啟駕駛輔助功能。