汽車朋友圈：誰(shuí)更符合年輕人的口味？

柯珞克：我的運(yùn)動(dòng)型座椅一看就知道，包裹性和支撐性都非常出色，座椅采用皮革+織物包裹，表面使用菱形格紋和白色縫線裝飾，提升了車內(nèi)的質(zhì)感，交錯(cuò)的線條與車身的晶鉆設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，很有設(shè)計(jì)感。并且我的座椅還擁有12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，比起手動(dòng)調(diào)節(jié)不僅調(diào)整更加精準(zhǔn)，可調(diào)節(jié)的方向也更多，無(wú)論是什么樣身材的駕駛員都能更輕松地找到適合自己的駕駛坐姿。

柯珞克：我的后排座椅采用了與前排相同的包裹材料，內(nèi)部填充非常厚實(shí)，較長(zhǎng)的座墊以及合適的靠背角度更是帶來(lái)了舒適的乘坐體驗(yàn)。

柯珞克：我的行李廂內(nèi)部非常規(guī)整，常規(guī)狀態(tài)下容積就可以達(dá)到455L，后排座椅還支持4/6按比例放倒，當(dāng)座椅完全放倒后，行李廂容積更是可以擴(kuò)展至1543L。

逍客：在運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造上我可能不如柯珞克，但我這個(gè)拼色的座椅還是挺時(shí)尚的。

逍客：雖然靠背略直，座墊稍微有一點(diǎn)短，但是乘坐舒適性絕對(duì)沒(méi)得說(shuō)，“日產(chǎn)大沙發(fā)”可不是白叫的。

逍客：我的行李廂內(nèi)部也很規(guī)整，后排座椅同樣支持4/6按比例放倒，日常使用完全不是問(wèn)題。

探歌：我這織物座椅是趕不上柯珞克那帶加熱功能的電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，但是座墊寬大，內(nèi)部填充柔軟，乘坐舒適性并不差。

探歌：我的后排座椅兩側(cè)座位都采用了內(nèi)凹的設(shè)計(jì)，加之內(nèi)部填充十分柔軟，可以帶來(lái)不錯(cuò)的下陷感。而且我的后排座椅座墊進(jìn)行了加長(zhǎng)處理，可以充分承托住乘客的腿部。

探歌：別看我采用了略帶溜背的設(shè)計(jì)，但是行李廂空間可一點(diǎn)都不小，后排座椅還支持4/6按比例放倒，絕對(duì)可以滿足日常使用需求。

　　空間部分小結(jié)：第三回合結(jié)束，柯珞克繼續(xù)憑借舒適的座椅、寬敞的空間和豐富的儲(chǔ)物空間保持領(lǐng)先。逍客和探歌一個(gè)繼承了家族“日產(chǎn)大沙發(fā)”的稱號(hào)，一個(gè)則用較長(zhǎng)的座墊迎合著消費(fèi)者，可以說(shuō)是斗的難舍難分。

柯珞克：我搭載的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)就是大眾家族大名鼎鼎的EA211 TSI 280發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然排量只有1.4L，但是最大功率卻有110kW（150馬力）/5000rpm，峰值扭矩也達(dá)到了250Nm/1750-3000rpm，參數(shù)表現(xiàn)上比一些大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)還要強(qiáng)勁。卓越的性能可以為用戶帶來(lái)舒適的駕乘體驗(yàn)，同時(shí)也提供了純粹的駕駛樂(lè)趣。

柯珞克：變速箱匹配的是7擋雙離合變速箱，不僅換擋動(dòng)作干脆利落，傳輸效率也很高，這也就是為什么，我的工信部油耗僅為5.9L/100km。并且你們也看到了，我在擋桿后面還設(shè)置了駕駛模式選擇按鍵，并給駕駛員提供了三種模式可擇。這個(gè)功能我想你們倆沒(méi)有吧？

逍客：發(fā)動(dòng)機(jī)雖然沿用的是老款的，但是可以滿足嚴(yán)苛的國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)。我的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為113kW（154馬力）/6000rpm，峰值扭矩為204Nm/4400rpm，日常代步絕對(duì)夠用。

逍客：傳動(dòng)系統(tǒng)方面，我匹配的是可以模擬7擋的CVT變速箱，這套動(dòng)力總成已經(jīng)用了很久，技術(shù)非常成熟。

探歌：我雖然也搭載了EA211 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，但卻是低功率版本，最大功率96kW（131馬力）/5000-6000rpm，峰值扭矩為225Nm/1500-3500rpm。

探歌：這就是英雄所見(jiàn)略同，像咱們這種更加注重駕駛樂(lè)趣、操控感的車，都用的是換擋速度更快的雙離合變速箱。而且咱倆也都來(lái)自MQB平臺(tái)，和奧迪同平臺(tái)生產(chǎn)，這做工、調(diào)校可都不是一般的高水準(zhǔn)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：柯珞克、逍客和探歌，都算得上是這一級(jí)別中最為火熱的車型，雖然逍客和探歌在外觀內(nèi)飾方面和配置方面都有自己的獨(dú)到之處，但是和柯珞克比起來(lái)就是小巫見(jiàn)大巫了。同樣的價(jià)錢逍客和探歌只能買到入門版車型，而柯珞克卻能買到中高配版本，如此高的質(zhì)價(jià)比絕對(duì)可以吸引到不少務(wù)實(shí)的消費(fèi)者，而豐沛的動(dòng)力和聰明的變速箱更是能讓熱愛(ài)駕駛、追求駕駛樂(lè)趣的年輕車迷嘴角上揚(yáng)。如果您正計(jì)劃購(gòu)買一輛顏值高、品質(zhì)高、配置豐富、動(dòng)力強(qiáng)的緊湊型SUV的話，柯珞克非常值得您考慮一下。

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