推薦星級:★
理由:全系入門車型的配置著實有些太入門了,它的官方指導價格與老款飛度的自動擋入門車型價格一致。雖然增加了車身穩定系統、前排側氣囊、胎壓監測、無鑰匙啟動和7英寸液晶儀表。但卻取消了車內音響系統、后車窗雨刷器等配置,著實是不太厚道。如果購買了入門配置的車主,想必至少是要升級音響系統的(自嗨型駕駛員除外)。但如果您買來就是為了改裝下賽道,那么入門配置的車型還真的是歪打正著了,原廠輕量化做的很到位。
推薦星級:★★★★
理由:作為全系次底配車型,潮享版車型終于出現了多媒體系統和揚聲器,雖然只有2個揚聲器,但至少可以收聽收音機了。前排增加了副駕駛化妝鏡,你的女友也不會再抱怨了。行李廂置物板的加入,讓你可以相對放心的把一些日常用品和包包放在行李廂中,以免被不法之徒“盯上”。后車窗雨刷器也讓雨雪天氣行車更安全放心。綜合來看,如果您的預算有限,對于雨天行車的安全性較為看重,并且您性格內斂,需要音響系統填補枯燥的行程,那么潮享版車型還是很適合您的。
推薦星級:★★★★★
理由:作為運動版次頂配車型的潮跑版,在車頭加入了LED前霧燈、車側加入了運動版側裙包圍。車內升級雙色織物座椅,風格更加年輕,配備運動踏板,防滑顆粒和金屬踏板的搭配讓細節處更加彰顯運動風格。電動天窗功能不僅能提升前排的采光,也更有利于車內通風。同時,對于追求個性的朋友來說,潮跑版車型開始可以選裝雙色車身,不過需要加3000元進行選裝。好看的確是更加好看了,值不值還要看您的預算了。
推薦星級:★★★★
理由:當初我試駕的車型就是潮跑Pro版本,全LED大燈、16英寸輪圈和真皮方向盤,讓我覺得不僅視覺效果很出色,內部的質感也很好。并且運動版頂配車型搭載了Honda Sensing主動安全系統,不僅配備了車道保持,還同樣包含ACC自適應巡航、主動剎車等全套安全輔助系統。相比老款飛度GK5,在主動安全和科技感上都有質的飛躍。作為頂配車型,潮跑Pro版還配備了換擋撥片,對于運動感的營造更到位。潮跑Pro版相比潮跑版僅貴出了9000元,多了很多無法后期加裝的配置,這樣一想也是很超值的。
推薦星級:★★★★★
理由:作為超越Max系列的入門車型,潮越版9.98萬元的售價雖然并不低,但換來的是標配16英寸輪圈、全LED大燈和最最重要的中央液晶屏。音響系統也由潮跑Pro系列入門三款車型的2揚聲器升級到了4揚聲器,想必視聽感受一定也是成倍的增長。而我認為,雖然超越Max系列車型的跨界風格我并不喜歡,但僅在該系列車型中搭載的支持4/6比例放倒的后排魔術座椅,真的是很香的配置!
推薦星級:★★★
理由:作為潮越Max系列的頂配車型,其售價也是高達10.88萬元,同樣配備了Honda Sensing系統、真皮方向盤、電動天窗等配置。相比潮跑Pro系列的頂配車型,還新增了無鑰匙進入、離車自動鎖車、降噪前風擋等配置,對于舒適性和便利性更進一步。看重這兩項的朋友,可以著重看看這款頂配車型。
編輯點評:
看過了我的分析,您覺得哪款車型更適合您?其實這次上市的幾款車型,在配置方面并沒有做到盡如人意,即使兩個系列的頂配車型也都感覺缺了點兒什么……對于我來說,有潮跑Pro的外觀、潮越Max的內部配置,簡直可以說是完美了。但凡事不可能盡善盡美,既然不能定制,那就只能選擇適合自己的那個配置。您覺得哪個配置更適合您呢?您更喜歡潮跑Pro還是潮越Max?我在評論區等你!
精彩內容回顧:
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。