從此不再低調(diào)示人 起亞索蘭托官圖詳解

　　與外觀設(shè)計(jì)相比，內(nèi)飾的變化也十分明顯。新車摒棄了老款索蘭托主打圓滑線條的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，全新索蘭托采用了更多硬朗的線條設(shè)計(jì)。矩形的空調(diào)出風(fēng)口和中控臺(tái)筆直的橫向線條，讓內(nèi)飾顯得剛毅了不少。同時(shí)，中控臺(tái)上方的弧形環(huán)抱式設(shè)計(jì)，有種剛?cè)岵?jì)的設(shè)計(jì)感，同時(shí)也彰顯了東方設(shè)計(jì)美學(xué)的精髓。

全新一代索蘭托的內(nèi)飾也同樣擺脫了老款圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與外觀設(shè)計(jì)相同，采用了多處矩形設(shè)計(jì)元素，而圓弧的線條與硬朗的矩形設(shè)計(jì)形成了反差，體現(xiàn)出了柔中帶剛的感覺(jué)。

看過(guò)全新索蘭托的內(nèi)飾，再看老款車型的內(nèi)飾，就顯得有些過(guò)時(shí)了。整體圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)仿佛上個(gè)世紀(jì)的產(chǎn)物，真的是一種再也回不去了的感覺(jué)。

除了純黑配色的內(nèi)飾，全新索蘭托還推出了雙色拼皮內(nèi)飾，棕色和黑色相間的內(nèi)飾風(fēng)格，看上去更溫馨，也更符合時(shí)代潮流。

海外版本的車型配備了可進(jìn)行觸控操作的中央大屏，并支持Apple CarPlay互聯(lián)功能，不知進(jìn)入國(guó)內(nèi)后是否還支持CarPlay功能，還是會(huì)換成更具兼容性的百度CarLife互聯(lián)功能。

12.3英寸全液晶儀表是同級(jí)車型的主流配置，起亞全新索蘭托也不出意外的配備了該功能，并可進(jìn)行多主題切換。

內(nèi)飾面板采用了仿鋁合金拉絲和仿木質(zhì)裝飾，二者相搭配，并不會(huì)有老氣的感覺(jué)。仿木質(zhì)飾板還進(jìn)行了印花雕刻，十分精致。

不僅中控區(qū)域配有氛圍燈，車門拉手區(qū)域也配有隱藏式氛圍燈，印花式設(shè)計(jì)若隱若現(xiàn)，有種“深海魚群”的效果，很有科技感。

全新索蘭托配備了4種駕駛模式和2種越野模式，并配備了陡坡緩解和Autohold功能。

索蘭托還配備了前半部分可開(kāi)啟式的全景天窗，但對(duì)于這個(gè)級(jí)別的進(jìn)口車型來(lái)說(shuō)，這一配置也算比較主流了。

前排座椅寬大厚實(shí)，座墊和靠背采用了菱形縫線工藝，視覺(jué)效果很高級(jí)。副駕駛座椅靠背配備了老板鍵，方便后排乘客靈活調(diào)節(jié)空間。

第二排座椅支持4/6比例放倒，第三排座椅也支持放倒。放倒兩排座椅后，不僅行李廂空間得到了拓展，行李廂地板也可以保持純平，搬運(yùn)和安置大件行李更加方便。

第二排座椅靠背可進(jìn)行電動(dòng)放倒，長(zhǎng)按放倒按鍵即可電動(dòng)放倒座椅靠背，即使裝載大件物品，也不用往返車內(nèi)去翻折座椅，非常方便。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車將會(huì)配備1.6T混動(dòng)系統(tǒng)、2.2T柴油以及2.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。新車還采用了旋鈕式換擋方式。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　全新一代索蘭托的變化可以說(shuō)是翻天覆地了，外觀設(shè)計(jì)更年輕的同時(shí)，并沒(méi)有丟失老款車型的穩(wěn)重氣場(chǎng)。內(nèi)部設(shè)計(jì)更注重精致感和時(shí)尚感的營(yíng)造，從車門板氛圍燈的細(xì)節(jié)處就可以看出，設(shè)計(jì)師并不想把全新一代索蘭托打造成為中年人的專屬座駕。新車在裝載空間表現(xiàn)方面也更出色，后兩排座椅可直接放平，并且配有電動(dòng)放倒功能，非常簡(jiǎn)單實(shí)用。全新索蘭托用顏值和驚艷的內(nèi)飾設(shè)計(jì)擺脫了老款車型“好好先生”的暖男形象，轉(zhuǎn)而以硬漢形象示人，這樣的設(shè)計(jì)能否討你喜歡呢？評(píng)論區(qū)里告訴我。

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