大眾威然：我的前排座椅寬大柔軟，支撐性和包裹性都非常出色，而且前排座椅還支持12向電動調節以及座椅記憶功能，看起來高檔，坐起來舒服。
大眾威然：后排的獨立座椅就更加尊貴了，不僅可以調節腿托，還支持座椅加熱/通風/按摩功能，能給乘客堪比頭等艙的待遇。
大眾威然：我的第三排座椅同樣沒有在舒適性上大打折扣，座墊的厚實程度和長度都在同級別車型中名列前茅，絕對能給乘客相當舒適的體驗。同時還為第三排乘客配備了USB充電接口，充分滿足了乘客的多方面需求。
別克GL8：我的座椅也采用了皮質材料進行包裹，但表面沒有菱形圖案裝飾，所以看起來不如威然的座椅高檔。
別克GL8：在座椅的樣式方面，還是威然更顯高級，不僅表面擁有菱形圖案裝飾，兩側的扶手也采用了獨立式設計，并配有鋼琴烤漆飾板裝飾，無論是觀感和實用性都勝我一籌。
別克GL8：就第三排座椅來說，威然的座墊要更長，也更厚實，乘坐舒適性還是比我要出色一些。
本田奧德賽：雖然我的座椅看起來比較樸素，但實際的舒適性還是非常不錯的，不信你倆可以體驗一下。
本田奧德賽：我的第二排座椅雖然也采用了獨立設計，但在功能性上稍遜于兩位對手，只支持座椅加熱功能。
本田奧德賽：我的第三排座椅看起來比較單薄，乘坐舒適性和GL8相差不多，比起威然還是有些差距的。但我擁有備受好評的釣魚模式，這也算是特色了。
大眾威然：這臺EA888 2.0L渦輪增壓發動機的表現大家都看在眼里，不僅動力強勁，燃油經濟性也很出色。全系提供了兩個動力版本可供選擇，其中高功率發動機的最大功率為162kW（220馬力）/4500-6200rpm，最大扭矩為350Nm/1500-4400rpm，愛卡實測的0-100km/h加速時間為9.13s，絕對算得上動力充沛。
大眾威然：傳動系統方面，與這臺發動機相匹配的是一款7擋雙離合變速箱，不僅傳動效率高，平順性在如今也得到了很好的保證。
別克GL8：和威然一樣，我全系均搭載同一調校版本的2.0T發動機，其最大功率為174kW（237馬力）/5000rpm，最大扭矩為350Nm/1500-4000rpm。0-100km/h加速時間為9.8s，比起威然要稍差一些。
別克GL8：傳動系統方面我匹配的是一款9擋手自一體變速箱。
本田奧德賽：我采用了2.4L自然吸氣發動機，最大功率只有137kW（186Ps）/6400rpm，最大扭矩也只有243Nm/3900rpm，動力比起威然和GL8都要弱上不少。
本田奧德賽：傳動方面，我配備的是CVT無級變速箱，雖然比較平順，但還是羨慕你倆擁有換擋節奏的變速箱。
編輯點評：別克GL8和本田奧德賽都是中國市場MPV的老牌勁旅，但在今天面對上大眾威然卻顯得都有些力不從心。不管是外觀、內飾的設計還是舒適性配置，大眾威然都更勝一籌。其后排座椅不僅柔軟舒適，還支持座椅加熱/通風/按摩功能，更擁有前/后排側氣囊和自適應巡航等主被動安全配置，不管在什么場合中都能提供給乘客舒適且安全的尊貴享受，實在無愧于商務典范的稱號。
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