先別著急買車 2020北京車展新能源前瞻

　　車型：極星Precept概念車

　　定位：中大型GT轎車　　

　　極星Precept概念車將在9月26日開幕的北京車展上全球首發。從英文命名來看，前綴pre可以理解為前瞻的意思，而cept則可視作概念的含義。官方命名無疑體現出了這款電動車的特點——用以揭示極星未來的發展方向。

Polestar極星 Precept（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）

　　和極星1一樣，極星Precept也采用了GT轎車的設計，低姿態車身、流暢的外形輪廓，配合3100mm的軸距，這款車可以容納更大容量的電池組。作為一款新能源車型，新車的前臉并未采用習以為常的“格柵”設計，而是加入了極星SmartZone（Polestar SmartZone）。該區域集成了兩個雷達傳感器和一個高清攝像頭，后續還將擁有為主動安全技術和自動駕駛輔助技術的升級的基礎。當然，作為一款車的眼睛，新車的大燈設計也迎來了大刀闊斧的轉變，標志性的“雷神之錘”LED前大燈進化為上下分離的設計，更加動感的同時也揭示了后續車型的設計方向。

　　極星Precept的巧妙設計還不止于此，設計師在在SmartZone上方機艙蓋處設計了一個導流板，加速空氣在機艙蓋上的流動。這個設計可以使空氣更快地流過機艙蓋，并提高續航里程。這款車的尾部則采用了貫穿式尾燈的設計，造型十分銳利，左右車燈猶如展開的雙翼，再次運用空氣動力學和輕量化設計展現極致之美。

　　極星Precept向傳統設計說再見。傳統后視鏡被攝像頭組件所取代，可有效降低空氣阻力。車內配備流媒體后視鏡，可看到車尾廣角鏡頭采集的高清后視影像。不僅如此，極星Precept還告別了傳統尾部車窗設計，巨大的玻璃車頂直接延伸到后排座椅之后，后備箱獲得了更大的開啟角度和高度，提升了裝載便利性。

　　在極星Precept上，內飾科技感再次提升——15英寸中控觸摸屏加上12.5英寸的數字儀表盤，被一整塊中控面板連接起來，提升了內飾的整體性。后排車頂中央有一塊瑞典水晶片，可全息投影極星星標。另外值得一提的是，中控臺中央位置上還有一圈黃色的音響揚聲器，這意味著在這款車上仍很有可能搭載國寶級音響寶華韋健，這對于對音質有要求的車主來說絕對是個好消息了。

　　官方透露，在這款車上極星將繼續與谷歌合作，基于原生安卓車載系統，實現更多個人專屬化和場景化的體驗。這也為后續應用提供了充足的遐想，除了利用車機通過視頻應用程序或網站觀看視頻以外，還將基于AI技術實現車輛和用戶的交流。甚至，這套系統還可在用戶靠近車輛時，車輛通過極星數字鑰匙功能（Polestar Digital Key）自動識別用戶，并根據用戶偏好和最近駕駛行為，自動完成設置。

　　而作為沃爾沃旗下的產品，極星產品在采用極簡主義美學時，以駕駛員安全為中心，避免冗余信息的干擾。依托于視線追蹤技術和近距離傳感器，極星車輛可實時感知駕駛員的行為，中控屏幕等電子設備可以根據駕駛員的狀態和反應進行亮度和內容調整，以免影響駕駛員的操作。

　　極星將在未來的產品中使用Bcomp的天然亞麻纖維復合材料。這些材料由天然亞麻纖維編織而成，制成內飾面板，更輕更堅固，不僅實現汽車輕量化，更提高了安全性能。Bcomp的天然亞麻纖維可以減少傳統內飾面板80%的塑料使用，并且比塑料更輕更堅固，相比傳統的內飾件減重高達50%。而軟木塞、漁網等廢棄材料也將在極星車輛內實現再回收利用。

　　車型：日產Ariya

　　定位：跨界SUV　

　　2019年東京車展上曾以概念車身份亮相的日產Ariya，在今年7月以線上發布的形式帶來了它的量產版，這次北京車展我們將一睹日產Ariya的風采，而前期于9月24日舉辦的品牌之夜上，它將完成中國首秀。該車采用了日產汽車全新LOGO，最高續航里程可達610km。作為日產汽車第一款純電動跨界SUV車型，該車的推出開啟了品牌發展的新篇章。

日產 Ariya（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）

　　Ariya采用了日產汽車全新的設計語言，即“永恒的日式未來主義（Timeless Japanese Futurism）”。新車延續了日產IMx零排放概念車的經典設計元素，包括日產汽車標志性V-motion前格柵、獨具差異化的尾燈、短后懸的設計以及區別于傳統車型的寬敞內部空間都被保留下來。

　　細節方面，新車采用了別具一格的新車的大燈組，點亮后效果格外獨特。通過加入品牌特征的車頭護照取代了前進氣格柵，中部則是定制化且可發光的全新日產Logo，且整個護罩還可呈現幾何圖案。寬大的翼子板、窄LED頭燈都極富時代特色。

　　作為車身側面輪廓的亮點，日產Ariya純電動跨界車配備了定制的21英寸5輻輪圈，配合低矮流暢的車頂線條，讓車輛擁有穿破空氣的姿態。日產Ariya純電動跨界概念車采用“星際銀”涂裝，可根據距離呈現出兩種不同的視覺效果。

　　日產Ariya車尾部設計也一反常態，大角度傾斜的C柱設計與肌肉感極強的后尾門融為一體。一體式熏黑尾燈左右貫穿整個車體，后翼子板和安裝在高位的后擾流板則凸顯出了力量感。車身尺寸上，新車的長、寬（不算后視鏡）、高分別為4600/1920/1630mm。

　　日產Ariya的中控臺十分整潔，由傳統方向盤、12.3英寸液晶顯示屏以及隱藏式觸控面板組成，取消了傳統的開關及按鍵設計。座椅采用零重力（Zero Gravity）座椅，能夠讓車內空間更寬敞，并為車內成員帶來更好的視野。座椅靠背和座椅底部都采用打孔皮質，主要提升了背部下方以及臀部的觸感。空間上，車輛擁有平整的地板、緊湊的溫控組件，讓日產Ariya擁有同級別車型中最寬敞的車內空間。

　　日產Ariya搭載了ProPILOT 2.0智控領航技術、ProPILOT遠程智控泊車系統（ProPILOT Remote Park）和e-Pedal一體化智控踏板。 同時，日產Ariya還搭載了包括全景式智能監控影像（Intelligent Around View Monitor）， 超視距碰撞預警系統（Intelligent Forward Collision Warning），預碰撞智能剎車（Intelligent Emergency Braking）和后輪自動緊急制動（Rear Automatic Emergency Braking）等在內的日產安全屏障（Nissan Safety Shield）技術。

　　動力方面，日產Ariya入門版本配備單電機并采用前驅設計，最大功率160kW（218馬力），峰值扭矩300Nm；高配版本搭載前后雙電機，采用四輪驅動并匹配了扭矩分配系統，最大功率286kW（389馬力），峰值扭矩600Nm，0-100km/h加速僅需5.1s。此外，新車提供87kWh和63kWh兩種容量的電池，最大續航里程可達610km，快充模式下30min可充375km的續航里程。

　　編輯總結：2020北京車展將于本周六（9月26日）拉開帷幕，那些關注新能源車的朋友，不妨先持幣待購一段時間。看看這次新問世的車型有沒有您中意的。而相信隨著技術的逐步更迭，新能源車型在續航、駕駛、配置等方面的表現也會越來越出色。另外自主品牌的表現，無論是設計還是產品力方面，表現也是越來越令人稱贊。

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