[愛卡汽車 導購 原創(chuàng)]
過去幾年里,現(xiàn)代汽車在華發(fā)展的步伐似乎有所放緩,關注度被德系和日系對手比了下去。另一方面,中國品牌的崛起也對韓系車造成了一定沖擊,分走了一定的潛在用戶。不過從最近的動作來看,韓系品牌加大了中國市場投入,產品革新和引進速度上了一個臺階。除了索納塔、伊蘭特這類老友煥新春車型外,現(xiàn)代還為國人帶來了中大型SUV帕里斯帝。在日前開幕的北京車展上,帕里斯帝正式亮相并公布了售價,今天就讓我們看看這款新車有著怎樣的靜態(tài)表現(xiàn)。
從國際市場來看,帕里斯帝(Palisade)如今已不能算是嚴格意義上的新車,早在2018年它登陸北美。對于國人而言,帕里斯帝這個名字多少有些陌生,反倒是其姊妹車起亞霸銳更為人熟知。帕里斯帝的引進,標志著現(xiàn)代汽車集團在國內重回中大型SUV陣地,面對一眾強勁對手,它能否再現(xiàn)往日榮光?
外觀采用家族化設計
從索納塔八開始,現(xiàn)代在設計方面走上了年輕化軌道,旗下車型的外觀造型變得愈發(fā)動感。帕里斯帝延續(xù)了這種風格,同時在表達方式上更講求標新立異,分體式大燈、不規(guī)則格柵燈細節(jié)提升了辨識度。與主要對手相比,帕里斯帝的車身尺寸不落下風,但也沒有太多優(yōu)勢,視覺體量感則符合人們對于“7座大塊頭”的期待。
現(xiàn)代 帕里斯帝(詢價模塊,請勿手動編輯,如需刪除,請在圖片上右鍵刪除詢價)
作為一款原裝進口車型,帕里斯帝的外觀造型與海外版并無明顯區(qū)別,原汁原味的設計自成一派,與德系、日系、美系的風格有所不同。外觀部分,中低配與高配車型的最大區(qū)別在于輪圈縮小至18英寸,視覺沖擊力稍遜一籌。
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