遇見未來 靜態解析日產純電SUV Ariya

　　[愛卡汽車 導購 原創]

　　在新能源浪潮席卷全國的大背景下，日產的腳步似乎有些慢，旗下僅有一款軒逸純電車型在售，和雨后春筍版冒出來的“造車新勢力”相比，顯得守舊了很多。其實日產在新能源汽車領域頗有建樹，旗下純電車型“聆風”在歐美國家有著出色的市場表現，其三電系統也憑借著出色的穩定性享譽全世界。Ariya是日產最新推出的一款純電SUV車型，此次北京車展是它首次在國內亮相，它也在一定程度上代表著日產的未來。

　　此前，我的同事已經對Ariya做了詳細點《官圖解析》，感興趣的朋友可以點擊下圖回顧相關內容。此次，我們主要來看看Ariya實車的靜態表現。

　　初次看到Ariya實車，我還是很驚艷的，它很科幻，從它的身上看不到任何一款日產現有車型的影子，而這樣犀利的風格在日后會逐漸成為日產的主打設計理念。

大面積的封閉式黑色前格柵配有特殊紋理裝飾，很符合它作為純電車型的身份。

Ariya搭載了PRO Pilot智能駕駛輔助系統，這套系統預置了支持更高級別駕駛輔助的硬件，前擋風玻璃上的攝像頭數量達到了3個，能讀取更為豐富的路面信息。

全LED大燈與格柵融為一體，LED日行燈造型有點像忍者的飛鏢，很犀利。

大燈下方的小格柵是前后貫穿的，能有效優化高速行駛時的氣流走向，改善車輪部分的亂流，有效降低風阻。

前臉下方有主動式前格柵，開啟時可為電池輔助散熱，關閉時可有效降低高速行駛時的風阻。

雖然Ariya的定位是純電SUV，但它更像是一臺跨界車，重心很低，線條流暢，看起來十分動感。快充接口與慢充接口分別位于左/右前翼子板上。

實拍車型的主駕駛與副駕駛門把手集成了無鑰匙進入/鎖車功能。

20英寸輪圈采用了低風阻設計，鏤空部分比較少，看著很科幻。實拍車型的輪胎選用了主打運動的鄧祿普SP SPORT MAXX系列，規格為255/45 R20，售價約1500元/條。

后風擋玻璃的傾角很大，溜背式造型配合尺寸不小的鏤空式尾翼進一步強化了它的動感氣息。

車頂上的鯊魚鰭天線有兩個，這一點非常少見，至于是裝飾還是有實質作用，日后為大家揭曉。

尾部設計非常簡潔，后保險杠層次感豐富，貫穿式尾燈是最顯著的特征。

尾燈同樣采用了全LED光源，燈腔內線條復雜，點亮之后的效果科技感滿滿。

　　總體而言，日產Ariya的外觀很科幻，可以毫不夸張地說，它科幻得不像一臺量產車。犀利的車身線條營造出了極富動感的視覺效果，打破了日產在人們心中的固有認知，這樣的設計風格，將會主導日產下一個時代車型的設計，很有前瞻意義。