[愛卡汽車 玩轉車機 原創]
歡迎來到最新一期的《玩轉車機》欄目。在豪華品牌當中,奧迪最先樹立起自己車機的品牌,從2005年前后,MMI操作系統就逐步被國內消費者所熟知。隨著新A4L的到來,最新一代的MMI系統也隨之而來,那么實力如何,今天我們就一同來探究一下。
新一代奧迪虛擬座艙系統
更新后的12.3英寸顯示效果變得更加細膩,銳度和亮度都不亞于任何一塊電腦的顯示器。雖然屏幕不是磨砂材質,但通過特殊工藝完美的杜絕了反光,即便是在強光情況下也不會影響視覺感官。
新一代MMI系統
從車機的研發和團隊選用就可以看出奧迪是一個吸取了互聯網精神以及不斷自我革新的車企,為了達到更高的擴展程度、更快的響應速度以及更高的計算性能,奧迪果斷使用中國本土團隊將安卓系統作為新一代MMI車機的基礎系統進行打造,這在傳統豪華品牌當中是一個想都不敢想的事情。
其實很多人覺得手寫輸入的使用率很低,認為功能相對雞肋。但其實在醫生、律師以及教師等因為工作的性質更加習慣于手寫輸入,所以這項功能的存在意義不容否認,而A4L的MMI系統支持聯系手寫并且可以同時識別中英文,用戶體驗極佳。
小結:新一代虛擬座艙系統變成了一整塊屏幕,視覺沖擊力更強,可玩性也相當之高。新一代MMI系統明顯提升的影響速度以及豐富的功能讓其變得更加人性化的同時用戶體驗也大有提升。不過新一代MMI系統的能力不止于此,下一頁,我將為大家揭開MMI系統的一個彩蛋系統。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。