[愛卡汽車 導(dǎo)購 原創(chuàng)]
對(duì)于現(xiàn)在的二胎家庭來說,如果購車預(yù)算在15萬以上的話,可選的車型種類其實(shí)還是挺多的。不過如果預(yù)算在10萬塊左右,能提供超高性價(jià)比又能滿足空間需求的選擇就有點(diǎn)捉襟見肘了。在北京車展期間,長安歐尚科賽Pro和思皓X8的到來豐富了消費(fèi)者的選擇,接下來我們一起來看看這兩款車誰更把錢花在刀刃上。
思皓X8作為江淮旗下全新中型SUV,在北京車展期間正式上市,全系8款車型售價(jià)區(qū)間8.98-13.58萬元,可以提供5座、6座以及7座車型。就在一天后,長安歐尚科賽Pro也正式推出,新車可以看作是長安歐尚科賽的中期改款車型,共推出9款車型,售價(jià)8.59-15.29萬,同樣支持5座、6座以及7座選擇,如此針尖對(duì)麥芒,值得好好對(duì)比一番。
思皓 思皓X8(詢價(jià)模塊,請(qǐng)勿手動(dòng)編輯,如需刪除,請(qǐng)?jiān)趫D片上右鍵刪除詢價(jià))
關(guān)于思皓X8再多說兩句,它是江淮與大眾合作引入德國VDA質(zhì)量管理體系后,所“共線生產(chǎn)”的第四款車型,同時(shí)也是首款傳統(tǒng)燃油車。其此前曾在成都車展上以嘉悅X8的名字首發(fā)亮相,在本次北京車展上正式更名思皓X8并上市。(注:文中圖片示例車型分別為思皓X8 300T DCT旗艦智聯(lián)版 6座以及科賽Pro1.5T 手動(dòng)豪華型 7座版車型)
另外兩車的后備廂尾門從入門版到中高配車型均采用的是手動(dòng)開啟方式,思皓X8的高配車型升級(jí)為可感應(yīng)開啟的電動(dòng)尾門,科賽Pro的高配車型則是電動(dòng)尾門,但不支持感應(yīng)開啟的方式。
小結(jié):總體來看,長安歐尚科賽Pro在中低配以及中配車型上的配置要比思皓X8更豐富一些,主要是因?yàn)槌巳腴T版車型,像是反光鏡電動(dòng)折疊、無鑰匙進(jìn)入以及LED大燈都下放得更早,如果是剛好10萬出頭的預(yù)算,那么選擇科賽Pro是更理智的,如果不到10萬預(yù)算或預(yù)算比較充足,那么思皓X8在整體的外觀配置上更有優(yōu)勢(shì)一些。
E7X作為奧迪AUDI品牌第二款量產(chǎn)車,字母奧迪E7X這臺(tái)“中國定制”的新車定位中大型純電SUV,整體延續(xù)了E5的設(shè)計(jì)風(fēng)格。同款的外觀放到了放大的車身上,大家覺得這外觀是帥還是怪?
今天帶你們來看看極石的新車,極石ADAMAS,剛開始我還以為這是個(gè)新車型呢,看到它,這不還是那個(gè)和路虎心有靈犀的家伙么。其實(shí)就是極石01的新款車型。
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