推薦1.5L LUX尊貴版 新伊蘭特購車手冊

　　[愛卡汽車 導購 原創(chuàng)]

　　曾有個好朋友對我說，如果用一臺車來形容他對北京這個城市的印象，那就是伊蘭特。的確，從北京奧運會后，京城的各大出租汽車公司都采用了北京現(xiàn)代伊蘭特作為了巡游出租車。幾年后，伊蘭特、伊蘭特悅動、伊蘭特朗動、新伊蘭特也陸續(xù)加入北京出租車隊伍中服役。北京現(xiàn)代伊蘭特憑借著超高的可靠性以及低廉的維修保養(yǎng)成本，一度受到消費者和出租車司機的好評。這不，伊蘭特又出新款了，這次北京現(xiàn)代帶來了第七代伊蘭特，售價區(qū)間為9.98-14.18萬元，哪款更值得推薦呢？一起來看看吧！

　　在新車上市前，我的同事為大家進行了北京現(xiàn)代第七代伊蘭特的搶先實拍詳解和試駕體驗，對伊蘭特的外觀設計、內(nèi)飾風格、空間表現(xiàn)進行了詳細解讀。想進一步了解第七代伊蘭特的朋友可以點擊下方圖片進行回顧，看完別忘回來！

第七代伊蘭特的造型與國際版車型保持高度統(tǒng)一，整車設計貫徹了現(xiàn)代汽車Sensuous Sportniss（感性運動）設計理念。遍布車身的折角線條借鑒了建筑學的參數(shù)化設計概念，參數(shù)化大致可以理解為將事物或者問題用參數(shù)來表示的行為，使用Rhino+GH可以制作出復雜的形體，其設計思路也與第七代伊蘭特的設計思路不謀而合。

來到第七代伊蘭特的車內(nèi)，相比它年輕化的外觀設計，這套環(huán)抱式內(nèi)飾或許并不能給你帶來驚艷的視覺感受，不過作為一款10萬級緊湊級轎車來說，這樣的內(nèi)飾設計也還是不錯的。此外，第七代伊蘭特的內(nèi)飾提供兩種顏色（黑色和淺色），1.4T車型還有具有紅色縫線，分別被布置在方向盤、車門板和座椅上面。

　　內(nèi)飾用料方面，第七代伊蘭特在中控臺上方使用了不少硬質(zhì)覆蓋件，手感不是很好。畢竟，第七代伊蘭特的定位是10萬元級別的家用車，比菲斯塔還要低一些，這樣的表現(xiàn)也是可以理解的。車輛門板內(nèi)側能夠與乘客接觸到的部位，則基本上都覆蓋有軟性材質(zhì)，完全沒有問題。

　　從標準配置一欄中我們可以看出，北京現(xiàn)代第七代伊蘭特對消費者的“面子工程”照顧的還是非常到位的，全LED大燈、鋁合金輪圈等配置都進行了全系標配，如不是對伊蘭特車型“下過一番功夫”的準車主，根本難以在外觀上分辨高低配車型，這一點值得表揚。在操控配置方面，自動駐車功能進行了全系標配，這也一定程度上提升了車主的日常駕駛便利性，算是一項非常厚道的標準配置了。