五菱凱捷和吉利嘉際都堪稱(chēng)是內(nèi)部空間的魔術(shù)師,尤其是第二排足以媲美移動(dòng)的休息室。此前我的同事也對(duì)兩款車(chē)的頂配車(chē)型進(jìn)行了空間體驗(yàn),雖然配置不同,但空間表現(xiàn)還是差不多的,所以我們?cè)诳臻g演示部分會(huì)穿插一些頂配車(chē)型的體驗(yàn)圖片,以便更直觀的查看兩車(chē)空間方面的表現(xiàn)。
空間方面,首先需要注意的是兩車(chē)的模特身高有5cm的誤差,對(duì)應(yīng)腿部和頭部空間大概也會(huì)相差2-3指,因此兩車(chē)在乘坐空間方面的表現(xiàn)基本水平相當(dāng)。但是五菱凱捷的第二排座椅靈活性非常高,甚至可以用平躺的姿勢(shì)坐在車(chē)內(nèi),這點(diǎn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的,另外,第三排座椅使用時(shí),凱捷的行李廂空間也更充裕一些。
總結(jié):上汽通用五菱一直以高性價(jià)比著稱(chēng),尤其是人民需要什么,五菱就造什么的口號(hào)深入人心。作為全新銀標(biāo)戰(zhàn)略下的首款產(chǎn)品,我們可以看到,五菱凱捷不僅整體質(zhì)感有很明顯的提升,在一些細(xì)節(jié)方面的人性化處理也非常貼心,在跟吉利嘉際做比較中也凸顯出它的性價(jià)比依然很高,不過(guò)在動(dòng)力水平更低的情況下并沒(méi)有取得油耗的優(yōu)勢(shì),這可能是它唯一的短板了吧。
精彩內(nèi)容回顧:
11月21日廣州車(chē)展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車(chē)型,限時(shí)售價(jià)27.99萬(wàn)元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車(chē)還將把ID. ERA概念車(chē)上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車(chē)身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車(chē)軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車(chē)身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開(kāi)始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車(chē)上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車(chē)差別還挺大的。