內飾部分在設計上沒有太多的改變,更多的是在科技以及舒適便利性配置上的提升,使其更加符合年輕人的用車習慣。不過說句良心話,在中期改款車型上能做出如此之大的調整,北京現代還是很有魄力的,下面我們就一起來看看。
全文總結:北京現代新款ix35的變化稱得上大刀闊斧,造型設計更加具有個性和辨識度去努力迎合年輕消費者,內部科技配置以及便利性配置的大幅度增加則是為了保持自身競爭力。單從產品力上來說,新款ix35相比老款有了太多提升,但是我最擔心的,就是如此變化之后,售價是否會提升?消費者又是否會買賬呢?
精彩內容回顧:
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。