寶馬iX3領(lǐng)銜 廣州車展重點新能源車盤點

　　[愛卡汽車 新能源頻道 原創(chuàng)]

　　2020廣州車展作為今年最后一個大型車展，很多品牌都不愿意放棄這個展現(xiàn)實力的機會，紛紛推出新車型來吸引消費者，而作為政策大力扶持的對象，自然少不了新能源車的身影。我們從中選取了幾款受關(guān)注程度高的新能源新車，車型覆蓋了國產(chǎn)、合資、進(jìn)口品牌，其中大部分車型是純電動車，還有三款插電式混動車型。

　　隨著這兩年政策和市場逐漸回歸理性，新能源車已經(jīng)不像之前那樣瘋狂，車展上的品牌和新車型的數(shù)量都有所下降，不過新車型的質(zhì)量也有所上升。進(jìn)口豪華品牌持續(xù)發(fā)力，國產(chǎn)品牌則苦練內(nèi)功，可以看到，新能源汽車行業(yè)在朝著良性的方向發(fā)展。

　　●寶馬iX3

在本屆廣州車展上，寶馬iX3千呼萬喚始出來，終于正式上市并帶來了正式售價，價格區(qū)間為46.99-50.99萬元。新車將由華晨寶馬生產(chǎn)并銷往全球市場，未來將出口到全球39個地區(qū)。

寶馬iX3雖然脫胎于X3，不過外觀吸取了概念版車型的設(shè)計元素，包括封閉式雙腎進(jìn)氣格柵、貫穿式設(shè)計的前包圍，更突出純電動身份。前臉整體辨識度高，層次感鮮明的線條凸顯較強的運動感。格柵采用隱藏式半封閉設(shè)計，與下方導(dǎo)風(fēng)口配合，兼顧降低風(fēng)阻和進(jìn)氣降溫。

車身尺寸為4746×1891×1683mm，軸距為2864mm。車側(cè)線條流暢，車身進(jìn)行了空氣動力學(xué)優(yōu)化，風(fēng)阻系數(shù)為0.29Cd。

寶馬iX3的尾部設(shè)計與燃油版X3基本沒有太大改變，后包圍進(jìn)行重新設(shè)計，排氣位置改為兩塊擾流板，優(yōu)化汽車的空氣動力學(xué)性能。

iX3的內(nèi)飾布局依舊是熟悉的寶馬味道，內(nèi)部在營造豪華感的同時增添了幾分年輕氣息，同時在多處使用了藍(lán)色點綴，突出新能源特質(zhì)。12.3英寸全液晶儀表盤顯示信息豐富，可以與車機聯(lián)動，屏幕上方還集成了面部監(jiān)測傳感器。10.25英寸中控屏搭載了第七代BMW iDrive人機交互系統(tǒng)，支持應(yīng)用擴展，本土化程度很高，更加實用。

寶馬iX3首次搭載電機、電控、變速箱以及逆變器多合一總成，功率密度相比現(xiàn)有寶馬純電車型提升高達(dá)30%。車輛搭載了最大功率達(dá)210kW（285馬力），最大扭矩400Nm的后電機，官方宣稱0-100km/h加速時間為6.8s。

　　續(xù)航方面，新車所搭載的NCM811電池包將由華晨寶馬動力電池中心二期生產(chǎn)，系統(tǒng)能量密度也達(dá)到了154Wh/kg。電池包總?cè)萘考s80kWh，凈容量74kWh，可為車輛提供500km的NEDC續(xù)航里程。

　　●沃爾沃XC40 RECHARGE

沃爾沃XC40 RECHARGE在本屆廣州車展上正式上市，目前只推出了一款車型，售價為35.70萬元，該車的問世填補了沃爾沃在純電動領(lǐng)域的空缺。

外觀方面新車在沃爾沃XC40燃油版車型基礎(chǔ)上針對純電特性做了優(yōu)化，最大的區(qū)別是車頭處的封閉式格柵，標(biāo)志性“雷神之錘”LED前大燈的設(shè)計也在新車上得到延續(xù)。

車輛長寬高為4425×1863×1651mm，軸距為2702mm。車身采用雙色車身涂裝，黑頂設(shè)計不僅更加時尚，還順勢降低了視覺重心，營造出一定的跨界風(fēng)格。

車尾設(shè)計與燃油版一致性較高，依然配備有L型“維京戰(zhàn)斧”尾燈，辨識度很強。牌照框布置在保險杠位置尾門中心的凹槽，搭配尾部車標(biāo)有助干提升層次感，避免了大面積留白。

內(nèi)飾部分，新車車內(nèi)依舊采用家族式風(fēng)格，從用料和工藝上都無處不透露著豪華。中控臺也采用了向駕駛員一側(cè)傾斜的設(shè)計，更方便于駕駛?cè)藛T的操作。9英寸觸控屏采用豎屏設(shè)計，針對國人需求進(jìn)行了多項適應(yīng)性改進(jìn)，互聯(lián)生態(tài)較燃油版明顯更完善。12.3英寸的液晶儀表擁有三種模式，可將地圖導(dǎo)航或駕駛輔助信息顯示在中心區(qū)域。

動力方面，XC40 RECHARGE由兩臺永磁同步電機組成，綜合最大功率達(dá)300kW（408馬力），綜合最大扭矩為660Nm。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，該車的百公里加速時間為4.9s。電池則由寧德時代提供，電池容量達(dá)到了71kWh，工信部公布的NEDC續(xù)航里程為420km。