[愛卡汽車 導(dǎo)購 原創(chuàng)]
11月29日,長安歐尚X5正式上市,這款受到泛90后群體密切關(guān)注的SUV以6.99-10.29萬元的廠商指導(dǎo)價,再次證明了自己“車圈小米”的身份。當(dāng)然,對于廣大“選擇困難癥”患者來說,全系8款車型可能需要好好糾結(jié)一番。今天就由我?guī)痛蠹肄垌樃鱾€配置級別之間的關(guān)系,讓購車變得更簡單。
在此之前,我和我的同事已經(jīng)分別對歐尚X5進行了靜態(tài)和動態(tài)體驗,如果你對該車的設(shè)計、操控等方面感興趣,不妨先點擊下方回顧圖閱讀相關(guān)文章。
與歐尚X7相比,歐尚X5的目標(biāo)受眾群體更年輕。前臉部分,無論是簡潔立體的中網(wǎng)還是狹長犀利的大燈都能讓人一眼記住,修長的發(fā)動機艙蓋上浮現(xiàn)兩條隆起的特征線,體現(xiàn)出很強的運動感。
來到側(cè)面,兩段式腰線頗具新意,配合上揚趨勢明顯的裙線,營造出飽滿的視覺效果。歐尚X5的軸距達到了2710毫米,與同級競品相比有一定優(yōu)勢。
尾部造型同樣是設(shè)計感滿滿,起伏的型面帶來了獨特的光影變化,擾流板尺寸偏大,很有跨界味,下方的大面積黑色包圍又為它增加了不少SUV的氣質(zhì)。
歐尚X5提供5種外觀顏色,個人認為紅、藍、灰色系的車漆都很有質(zhì)感,也更符合Y世代和Z世代的審美。
內(nèi)飾采用目前非常流行的非對稱布局,設(shè)計師通過對不同顏色的穿插運用,為我們獻上了幾分久違的新鮮感。用料部分,中控臺使用皮質(zhì)材料,而門板位置使用絨面材料,觸感優(yōu)秀。
動力層面有1.6L自然吸氣發(fā)動機和1.5L渦輪增壓發(fā)動機可選。1.6L發(fā)動機最大功率94kW(128馬力),峰值扭矩161Nm,匹配5擋手動或CVT無級變速箱;1.5T發(fā)動機最大功率132kW(180馬力)/5500rpm,峰值扭矩300Nm/1250-3500rpm,匹配7擋雙離合變速箱。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價通常比預(yù)售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標(biāo)。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內(nèi)更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習(xí)慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫l(wèi)afa!預(yù)售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會帶來的LS9,更是宣稱要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。