大眾CC家族購車手冊 買中配版就足夠了

　　[愛卡汽車 導購 原創(chuàng)]

　　2010年，第一代大眾CC正式來到國內(nèi)，它的出現(xiàn)重新改寫了人們對于中型轎車“商務”、“家用”的刻板印象。時至今日，一汽-大眾CC已經(jīng)發(fā)展到第三代車型。今天，新款一汽-大眾CC正式上市，新車除了推出轎跑版車型之外，還推出了衍生車型CC獵裝車，官方指導價區(qū)間分別為24.99-29.29萬元和25.69-29.99萬元，雖然版本不算多，但還是一起來看看哪款最值得購買吧。

　　在正式開始分析一汽-大眾CC和一汽-大眾CC獵裝車的配置差異之前，我們先來簡單回顧一下它的外觀、內(nèi)飾設計。新車延續(xù)了老款車型的設計，整體造型動感時尚，內(nèi)飾基本維持老款車型的布局，車機系統(tǒng)的升級以及智能輔助駕駛系統(tǒng)的更新算是比較大的亮點。

大眾 一汽-大眾CC（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）

新款一汽-大眾CC在外觀上基本延續(xù)了老款的風格，整體造型十分動感，只是針對細節(jié)進行了一些調(diào)整。新車的前臉變得更加運動，特別是底部如同鯊魚鰭一般的包圍，視覺效果十分出色，LED日間行車燈更是直接貫穿了中網(wǎng)，帶來極高的辨識度。車身側面和尾部則與老款保持一致，沒有太多的變化。

大眾 一汽-大眾CC獵裝車（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）

一汽-大眾CC獵裝車不僅是首次國內(nèi)亮相，海外也是第一次亮相。CC獵裝車前臉與CC基本一致，只是沒有配備R-Line運動套件，所以下包圍造型略有不同。側面造型是獵裝車最大的賣點，車頂從C柱處便急速下滑，顯得十分動感，輪圈換成了更普通的19英寸多輻造型。由于沒有車尾形成分割感，所以獵裝車看起來更修長。

無論是CC還是CC獵裝車，中期改款后的內(nèi)飾并沒有太大的變化，依然是熟悉的大眾味道。變化主要集中于全新的三輻方向盤，樣式比現(xiàn)款車型更年輕，但使用起來區(qū)別不大。9.2英寸的中控屏升級到了最新的系統(tǒng)，支持無線Carplay連接。

　　從上表我們可以看到，一汽-大眾CC和一汽-大眾CC獵裝車的基礎配置還是比較豐富的，入門版車型標配了18英寸鋁合金輪圈、前/后泊車雷達、主動剎車、電動行李廂、電動行李廂位置記憶、自動大燈、內(nèi)防炫目后視鏡、后視鏡鎖車自動折疊等日常使用頻率較高、能提升用車舒適性的配置，而被動安全配置方面擁有主/副駕駛座安全氣囊、前/后頭部氣囊（氣簾）和前排側氣囊，與高配車型保持一致，而獵裝車獨有的幾個配置分別是全景天窗、車頂行李架、方向盤加熱。所以，如果您預算有限，只想嘗個鮮的話，那入門版車型是一個不錯的選擇。