簡單瀏覽過配置表我們可以發現,一汽-大眾CC和一汽-大眾CC獵裝車在配置上幾乎完全重合,所以我們在接下來的配置分析時會將此次上市的幾款車分成三個配置版本。
推薦星級:★★★
理由:作為全系的入門版車型,330TSI 炫目版和獵裝車 330TSI 獵目版的配置并不“丐”,全LED大燈、自動大燈、無鑰匙啟動、全液晶儀表盤、前/后泊車雷達等功能均為標配,8安全氣囊和疲勞駕駛提示的配備則讓它擁有了更高的安全性。如果您預算有限的話,入門版車型也是不錯的選擇。
| 價格差異表 | ||
| 330TSI 炫目版 24.99萬元 | 獵裝車 330TSI 獵目版 25.69萬元 | |
| +1.69萬元 | +1.8萬元 | +1.8萬元 |
| 330TSI 上市特別版 26.68萬元 | 380TSI 奪目版 26.79萬元 | 獵裝車 380TSI 獵心版 27.49萬元 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||
推薦星級:★★★★★
理由:一般情況下,中高配車型都是性價比最高的車型,CC和CC獵裝車也不例外。330TSI 上市特別版、380TSI 奪目版和獵裝車 380TSI 獵心版在配置上基本保持一致,僅部分配置上略有差異,330TSI 上市特別版獨有19英寸鋁合金輪圈和12揚聲器Harman/Kardon 哈曼卡頓音響,不過三款車整體上相較入門版車型增加了主動剎車、全速域自適應巡航、自動泊車入位、感應行李廂、全車無鑰匙進入、前排座椅通風、主駕駛座椅記憶、自適應遠近光、轉向頭燈、外后視鏡自動防炫目、后排隱私玻璃等配置,除330TSI 上市特別版外其余兩款動力也升級為2.0T高功率發動機,而價格僅貴了1.8萬元,性價比還是非常高的。所以,380TSI 奪目版和獵裝車 380TSI 獵心版是我們此次重點推薦的車型,330TSI 上市特別版雖然性價比也很高,但畢竟搭載的是低功率發動機且作為特別版不會長時間銷售,所以推薦指數略低于380TSI 奪目版和獵裝車 380TSI 獵心版。
| 價格差異表 | |
| 380TSI 奪目版 26.79萬元 | 獵裝車 380TSI 獵心版 27.49萬元 |
| +2.5萬元 | +2.5萬元 |
| 380TSI 耀目版 29.29萬元 | 獵裝車 380TSI 獵風版 29.99萬元 |
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推薦星級:★★★★
理由:380TSI 耀目版和獵裝車 380TSI 獵風版作為全系的頂配車型,配置確實夠齊全,19英寸鋁合金輪圈、12揚聲器Harman/Kardon 哈曼卡頓音響、全景影像、大眾最新的L2級輔助駕駛系統(ACC3.0自適應巡航、道路交通標識識別、車道保持輔助等)、懸掛軟硬調節等都可以享受到,而這些配置僅需額外付出2.5萬元即可擁有,還是比較劃算的。所以,如果您預算充裕的話,我建議您還是直接上頂配吧。
編輯點評:對于中期改款的CC來說,它的提升主要體現在細節層面,大體上雖然看不出什么變化,卻能有效提升用戶的使用體驗。相較于CC的常規升級,CC獵裝車才是各位真正久等了的主角。除了性感迷人的車尾設計外,車輛的各項功能設計也都非常成熟易用,并且還保留了CC傳統的無框車門。此外,相較老款更加精簡的車型配置和略微下調的售價讓新款CC和CC獵裝車的產品力提升明顯。
精彩內容回顧:
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。