榮威iMAX8:我的對(duì)稱式環(huán)抱中控臺(tái)通過不同材質(zhì)不同進(jìn)深來營造層次感,12.3英寸的全液晶儀表以及12.3英寸的中控屏幕通過豐富的功能來營造科技感。
榮威iMAX8:我的全液晶儀表尺寸是12,3英寸,顯示效果和功能豐富性都沒的說。而且我還帶有A柱盲區(qū)監(jiān)測的功能,能將影像投屏在儀表盤上,在一定程度上提高了低速挪車或轉(zhuǎn)彎時(shí)的安全性。
榮威iMAX8:我這快12.3英寸的中控屏幕搭載了斑馬智行VENUS系統(tǒng),處理速度更快,運(yùn)行更加流暢。在擴(kuò)展性上二位都比不了,連支付寶我都可以直接接入了。
榮威iMAX8:我在前排座椅的后方設(shè)計(jì)有一款10英寸的液晶屏,可以與多媒體系統(tǒng)互聯(lián),進(jìn)行實(shí)時(shí)交互,實(shí)現(xiàn)聽音樂、電臺(tái)以及查看天氣等互動(dòng)功能。
榮威iMAX8:我這個(gè)名為“魔吧”的中央扶手箱,前方儲(chǔ)物格帶有制冷和加熱功能,后方儲(chǔ)物格內(nèi)可放置官方定制版茶具或者咖啡套裝,選車時(shí)用戶可更根據(jù)個(gè)人喜好進(jìn)行選擇。
別克GL8:我這內(nèi)飾還老氣?我們車系內(nèi)艾維亞和ES陸尊車系都用相同的設(shè)計(jì),只不過我科技感沒那么足罷了。
別克GL8:我們其他車型有啊!只不過我這售價(jià)和你差不多,所以我沒有全液晶儀表,可我中間的液晶屏尺寸也不小啊,兩側(cè)指針儀表顯示很清晰嘛。
別克GL8:我這屏幕跟你比是小點(diǎn)兒,可10英寸有啥拿不出手的,看看威然,聊多媒體尺寸它都直接不吱聲兒了。
大眾威然:我的內(nèi)飾是以奢華為主,簡潔之美才是華貴之美,明白么?
大眾威然:全液晶儀表出現(xiàn)在一臺(tái)我這樣一臺(tái)主打豪華商務(wù)的MPV而言再正常不過了,界面是熟悉的大眾風(fēng)格,全面的功能和沒難度的操作讓所有駕駛員輕松上手。
大眾威然:emmmm,雖然我的中控屏幕小了些,但是我搭載了上汽大眾的全新智聯(lián)系統(tǒng),內(nèi)置有在線導(dǎo)航、在線音樂、自然語音識(shí)別等諸多實(shí)用的功能。
戰(zhàn)局分析:在內(nèi)飾及配置方面,榮威iMAX8憑借厚道的用料以及豐富的配置可以說對(duì)兩臺(tái)“老大哥”進(jìn)行了無情的“碾壓”,尤其是魔屏以及魔吧的配備,體現(xiàn)了科技感和便利性,此外iMAX8還擁有L2級(jí)自動(dòng)駕駛功能,競爭力顯得更加具有優(yōu)勢。
今天帶你們來看看極石的新車,極石ADAMAS,剛開始我還以為這是個(gè)新車型呢,看到它,這不還是那個(gè)和路虎心有靈犀的家伙么。其實(shí)就是極石01的新款車型。
有“小凱雷德”之稱的凱迪拉克VISTIQ已經(jīng)在工信部公示,預(yù)計(jì)明年3、4月份跟大家見面。這款純電6座SUV車寬超過2米,配備了同級(jí)最大的22英寸輪轂+同級(jí)最寬295毫米超寬胎,提供穩(wěn)健的支撐性和抓地力。
造型神似勞斯萊斯的極氪新旗艦,離和消費(fèi)者見面越來越近了。豪華旗艦極氪9X之后,極氪即將推出另一款重磅車型,內(nèi)部代號(hào)“虎鯨”,與9X的“藍(lán)鯨”代號(hào)形成呼應(yīng)。兩款車同出自浩瀚-S超級(jí)電混架構(gòu),屬于基于同一旗艦平臺(tái)并行開發(fā)的不同取向產(chǎn)品,前者主打運(yùn)動(dòng)性能,后者側(cè)重豪華舒適。
中國汽車市場風(fēng)云變幻,唯一可以肯定的是,2026年豪華中大型SUV市場會(huì)更卷!一直以進(jìn)口形式在華銷售的奔馳GLE,將于明年在北京順義工廠正式投產(chǎn)。之前我們報(bào)道過,國產(chǎn)GLE車身和軸距均有明顯加長,其軸距甚至超過了定位更高的寶馬X7。
二代哈弗 H9 穿越版正式上市了,指導(dǎo)價(jià)25.79萬,官方限時(shí)煥新價(jià)23.29萬。先說結(jié)論,這是一臺(tái)H9的官方越野改裝版,是真正能開出去越野的SUV。