動態駕駛體驗:同級最強1.6T?
動力方面,星途全新一代TXL搭載了奇瑞自研的第三代1.6T GDI發動機,最大功率為145kW(197馬力)/5500rpm,峰值扭矩達到290Nm了/2000-4000rpm,賬面參數非常亮眼,幾乎可以稱為現階段最強的1.6T發動機,整體性能表現堪比很多2.0T發動機。
底氣十足的動力儲備,令星途全新一代TXL在日常通勤與加速時更有信心。油門初段調校較為靈敏,起步表現相當靈活。在2000rpm時還是能感受到動力的爆發,在Eco和Normal模式下,整體動力輸出保持的比較線性,日常道路中營造出了相當輕松的駕駛氛圍。變速箱大多工況下沒有太大存在感,升擋降擋和平順性保持了不錯水準。
底盤懸掛和轉向的調校明顯更加傾向于舒適,轉向手感十分輕盈,不會有駕駛中型SUV的沉重感,人車溝通感稍有隔離,底盤懸掛對于路面的細碎顛簸能進行很好的過濾,快速通過較大的溝坎時懸掛的處理也比較干脆,但在面對連續的坑洼路段時,會有些許晃動。
在行駛噪音方面,星途全新一代TXL表現令Lucas也十分滿意,日常行駛保持了安靜的車廂氛圍,再加上正常駕駛時發動機轉速基本不超過2000rpm,風噪和發動機噪音控制保持了不錯的水平。
星途 星途TXL(詢價模塊,請勿手動編輯,如需刪除,請在圖片上右鍵刪除詢價)
編輯總結:
與頭號玩家Lucas和星途全新一代TXL度過了愉悅的一天,作為一個年輕的品牌,星途主打高端與科技感,在外觀顏值與Lion 4.0雄獅智云優異的車機互聯表現方面,有著十分亮眼的表現。憑借與百度的合作打破了手機和車機的界限,足夠優異的車機交互,宛如隨行管家精準處理你的需求,Face ID等亮眼配置,實現了刷臉支付、私人訂制等用車場景,配合智能家居入口,打通了車機互聯萬物的諸多可能,令車子不在是冷冰冰的代步工具,注入了更多科技溫度與人文關懷。駕駛層面平易近人的表現,同樣是一位好打交道的同行伙伴,令我們看到了未來座駕的諸多可能。
精彩內容回顧:
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