[愛卡汽車 試駕 原創(chuàng)]
提到大眾高爾夫,相信您對它一定不會感到陌生。因?yàn)樵诤茉缫郧埃蟊姼郀柗蚓鸵呀?jīng)被國內(nèi)的眾多車迷捧為“神車”,并且俘獲到了一波“死忠”。同時,大眾高爾夫不僅在國內(nèi)受到了一大波車友的偏愛,在全球范圍內(nèi),它更是擁有大量的擁躉。畢竟,大眾高爾夫自從1974年3月2日首次推出后,到目前為止在全球已近收獲了近 4000 萬 Golfer(高爾夫粉絲)的青睞與追捧。所以,說到“單一車型累積銷量”這個詞,大眾高爾夫即便不排在第一,也得排名第二。
那么,大眾高爾夫又是怎樣一步一步地成為了全球的“神車”?它在車迷心中為何擁有如此重要的地位?一輛常規(guī)的家用型轎車,又是怎么上升到了情懷的高度?編輯認(rèn)為,這正是源于高爾夫的幾代車型,都承載了當(dāng)時那個時代年輕人的夢想:他們雖然囊中羞澀,但卻又滿懷熱忱,希望獲得擁有高品位的美好生活。高爾夫觸手可及的價格,則讓這一渴望變得并不遙遠(yuǎn)。因此,高爾夫的車主也是各式各樣,上至達(dá)官顯貴,下至平民百姓。
本期《X-Talking》就邀請到了愛卡編輯部的“全明星”陣容,他們分別是策劃頻道編輯孟慶旭、策劃頻道資深編輯趙鵬翔、評測導(dǎo)購頻道資深編輯郭啟鵬,以及策劃頻道資深編輯顧天亮這四位汽車媒體達(dá)人,他們將分別針對自身最為關(guān)注的部分,對全新數(shù)字高爾夫進(jìn)行體驗(yàn)與點(diǎn)評。話不多說,分享馬上開始!
● 外型設(shè)計延續(xù)經(jīng)典 全面契合數(shù)字化審美
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價通常比預(yù)售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標(biāo)。難道也是ultra版?其實(shí)這是大眾在國內(nèi)更專注純電市場,為了更貼合中國消費(fèi)者使用習(xí)慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實(shí)話作為F1車迷的我對純家用的suv實(shí)在是不太提得起興趣,之前也就沒太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因?yàn)榱闩苓@次帶來的車,它叫l(wèi)afa!預(yù)售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會帶來的LS9,更是宣稱要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。