X視野 上汽大眾途觀X意欲何為 投石問路

　　[愛卡汽車 X視野 原創]

　　說到上汽大眾它在國內的知名度可謂家喻戶曉。曾幾何時，擁有一輛上汽大眾汽車更是令人艷羨的存在。上汽大眾一直緊抓中國消費者真正的用車需求和習慣。從老桑塔納、帕薩特到老途觀。上汽大眾一直引領著整個中國汽車市場的蓬勃發展。

　　也許是因為整個大眾品牌在中國市場的銷量實在太過于耀眼，這一束閃耀之光卻也變成了一把阻礙上汽大眾發展的雙刃劍。在絕大多數消費者的眼中，上汽大眾汽車儼然成為了嚴謹、中庸和穩妥的代名詞。但相反，在固有認知中一些年輕消費者也會對上汽大眾的產品產生天然的“抗拒”之情。

想要輕易改變這種先入為主的認知并不是一朝一夕的事。諸如大眾、豐田、福特這些擁有百年歷史的品牌，并不能像國產品牌們一樣，創一個新子品牌就能推產品、講故事，消費者也容易接受。想要讓廣大的消費者去認識到像上汽大眾這種老牌傳統車企也能“玩年輕”、“玩出位”是非常困難的事情。對于現在的年輕消費者來說，除了過硬的產品力之外，車型本身的與眾不同也成為了一種彰顯自己品味的標簽，權重日益增大。時代變了，存量時代的消費者更加追求個體與個體的區別，出門怕撞衫，買車亦是如此。

　　讓我們再來看看市場反應，從2017年到2019年，雖然轎跑SUV在整體SUV市場中占比較小，但是卻呈逐年遞增之勢。存量時代消費者喜歡轎跑SUV，并且這種喜歡不再是原來的“你買我推薦，我買我不買”的尷尬情況，而是消費者用真金白銀給出了答案。上汽大眾強勁的研發實力你也無需懷疑，尤其是深諳國際化和本土化的上汽大眾，帕薩特、途觀和途昂的成功已經很好的證明了這點。說了那么多，讓我們直接來看一看本次X視野的嘉賓——上汽大眾途觀X，看看它之于上汽大眾意欲何為？

別具一格，不怕撞衫的第一步就是多種色彩搭配。途觀X共有玄武黑、極光白、鉑光銀、超導紅和疾風黃這五種色彩可供選擇。消費者有更多選擇余地，也能購買到稱心如意的車型。現在的車市早已經不是黑、白、灰的時代，五顏六色才能百家爭鳴。

很喜歡途觀X的官方宣傳語“造浪獨型”，從側面來看途觀X彷佛是一塊“大號的沖浪板“；轎跑飛流式車頂、俯沖式車身姿態、動感俏皮的上揚式后尾翼，在滿足優化空氣動力學的同時還相當的好看、耐看，相當的難得。

除了在色彩搭配上相當豐富以外，途觀X還給自己搭載上了全新的R-Line運動風格全車包圍和夸張的20英寸馭浪鋁合金豪華輪圈。本人一直認為，諸如這些運動套件只有在夠低趴或者夠規格的車型上才能好看、夠格、唬人。

和所有經典的溜背轎跑車型一樣，側后方永遠是它們最迷人的角度。保時捷同款貫穿式尾燈和蘭博基尼Urus尾燈造型的加持，使得途觀X車身尾部彷佛集合了大眾集團一眾的優秀設計元素，彷佛散發魅力的翹臀讓人垂涎。

汽車行業作為制造業的皇冠，它的機械美常常還夾帶著與時俱進的科技前瞻。途觀X就搭載了一套大眾最新研發的IQ.Light全LED矩陣式前大燈，支持流水動態轉向、AFS隨動智能轉向和遠光自動防眩目功能。在滿足燈源照明實用性與安全性的同時，也帶來了更為賞心悅目的視覺呈現。

途觀X的外觀很容易就吸收到行人的注目禮。而碩大的熏黑全景天窗，也使得整輛車的視野、空間和功能性都進一步被完善，既有與眾不同、特立獨行的外觀，又兼顧著你對于SUV車型想要的一切。魚和熊掌你都愛吃，也都讓你吃。

新生代消費者是異常“刁鉆”的，他們對于特立獨行的定義，并不是簡單的與眾不同即可，他們既渴望“出圈”的不同，又極度渴望“完善”的關懷。這種近乎于悖論的訴求曾經不太能在這個20-30萬元的價格內完成。而如今途觀X它已經出現在了你的面前。