高爾夫入選理由:誕生自MQB Evo平臺 數字化技術大規模應用

高爾夫8誕生自MQB Evo平臺,算是燃油車向電動車逐漸轉變的過度產品。其整體延續了海外版的造型,車頭采用雙層格柵設計,全新的品牌Logo搭配格柵內部的LED燈帶,精致又簡潔。更加犀利的燈組造型相當精神,高配車型還搭載有IQ.LIGHT矩陣式LED大燈。
高爾夫的內飾繼續走簡約路線,數字化座艙采用雙聯屏設計以及大量的虛擬按鍵賦予了它很強的科技感,搭載的MIB3系統功能豐富,支持CarPlay和CarLife,偏向駕駛員一側的設計也凸顯著以駕駛員為核心的設計理念。
得益于全新的電氣架構,第八代高爾夫首次配備載CANFD及車載以太網技術,總線帶寬由500K增加至2M,通訊率高達100Mbit/s,使車輛的輔助駕駛系統及車載信息娛樂系統都得到升級,以實現更為便捷的人機交互。
相比老款車型,高爾夫8的行李廂容積沒有發生太大變化,常規狀態下容積為380L,放倒后排座椅后可將容積擴展至1237L。
基于MLB Evo平臺打造的第八代高爾夫分別搭載1.2TSI及1.4TSI發動機,1.4TSI發動機最大功率110kW(150馬力)/5000-6000rpm,峰值扭矩250Nm/1750-3000rpm。1.2T發動機最大功率85kW(115馬力)/5000rpm,峰值扭矩200Nm/2000-3500rpm。
傳動部分,全系車型都匹配7速DSG雙離合變速箱。在擋桿形式上,也有機械式升級為了電子式。
懸掛方面,高爾夫200 TSI車型采用了前麥弗遜式獨立懸掛,后扭力梁非獨立懸掛,280TSI車型則采用后多連桿獨立懸掛。
作為一款家喻戶曉的競品兩廂車,高爾夫一直被年輕人所追捧。第八代高爾夫相比之前造型更加犀利,內飾更加富有科技感,駕駛起來雖然不在時刻緊繃,但舒適性無疑大幅度提升,所以受到年輕人的追捧是必然的。
12月16日,紅旗品牌旗下全新插混中型SUV——紅旗HS6 PHEV正式上市,官方指導價17.88-22.88萬元,同步推出限時購車權益:5000元定金抵8000元車款(相當于直降3000元),還贈送價值6000元品牌保險,進一步降低購車門檻。作為20萬級家用混動SUV市場的新選手,該車直接對標熱門競品理想L6,引發消費者廣泛關注。
二代哈弗 H9 穿越版正式上市了,指導價25.79萬,官方限時煥新價23.29萬。先說結論,這是一臺H9的官方越野改裝版,是真正能開出去越野的SUV。
10月11號,長城汽車與中國極地研究中心簽署了正式的合作協議,因此呢,坦克300它就多了一個中國南北極考察選用產品的身份。并且11月1日,坦克300柴油版素車,已經作為國家南極考察隊的運輸保障車,隨考察隊一起奔赴南極了。
還記得smart之前在戴姆勒旗下只做fortwo、forfour這種微型車,即便是來到吉利這,也從沒設計過這么大的車。這還是smart嗎?
日產N系列首款SUV——NX8亮相工信部公示名單。N系列此前已經推出了N6、N7兩款轎車,在SUV的市場中卻一直還是空白。從車名上可以看出NX加數字會是未來日產對N系列SUV車型的命名方式。那將于明年上市的NX8,會是日產在15萬級SUV新能源市場的反擊嗎?