此次,長(zhǎng)安奔奔E-Star國(guó)民版車(chē)型推出了兩款配置,售價(jià)分別是2.98萬(wàn)元和3.98萬(wàn)元,價(jià)格和五菱宏光MINIEV(2.88-3.88萬(wàn)元)針?shù)h相對(duì),同樣做到了“極限”,明顯就是要和五菱宏光MINIEV開(kāi)戰(zhàn)了。編輯認(rèn)為,五菱宏光MINIEV雖然能夠用較低的成本為大家解決代步的問(wèn)題,但是它在空間、功能以及續(xù)航等方面留下了有待改進(jìn)的地方,奔奔E-Star國(guó)民版也正是瞄準(zhǔn)這些空白而來(lái)的。
長(zhǎng)安汽車(chē) 奔奔E-Star(詢(xún)價(jià)模塊,請(qǐng)勿手動(dòng)編輯,如需刪除,請(qǐng)?jiān)趫D片上右鍵刪除詢(xún)價(jià))
對(duì)于購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)的朋友來(lái)說(shuō),充電時(shí)間也是他們十分關(guān)心的一個(gè)方面。與宏光MINIEV相同,奔奔E-Star國(guó)民版也是標(biāo)配慢充模式。我們還是以長(zhǎng)續(xù)航版本為例,奔奔E-Star國(guó)民版充電時(shí)間為8.35小時(shí),而五菱宏光MINIEV的充電時(shí)間為9小時(shí),在電池容量更大的情況下,奔奔E-Star還擁有更短的充電時(shí)間,相比之下有著微弱的優(yōu)勢(shì)。此外,奔奔E-Star國(guó)民版還支持升級(jí)快充功能,代價(jià)也不算貴,只要花費(fèi)999元。
● 編輯點(diǎn)評(píng):
今天咱們聊的這兩款車(chē)型,相信很多朋友隨便攢上幾個(gè)月的工資就可以入手。花費(fèi)一輛摩托車(chē)的價(jià)格,買(mǎi)一輛可以遮風(fēng)擋雨并且整體品質(zhì)還算不錯(cuò)的電動(dòng)小車(chē),這對(duì)于有需求的人群來(lái)說(shuō)還是非常值得的。對(duì)于那些想要用最小成本解決最急切需求的朋友而言,他們是不會(huì)看重品牌價(jià)值和品牌溢價(jià)的。因此,超低的價(jià)格加上夠用的產(chǎn)品力,決定了宏光MINIEV和奔奔E-Star國(guó)民版具備了優(yōu)異的性?xún)r(jià)比。在這兩車(chē)之中,編輯還是更加推薦奔奔E-Star國(guó)民版一些,畢竟它的實(shí)用性會(huì)更加充足,而且還能提供301公里續(xù)航的版本,還可以選裝快充功能,后期用起來(lái)也更加方便。
精彩內(nèi)容回顧:
11月21日廣州車(chē)展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車(chē)型,限時(shí)售價(jià)27.99萬(wàn)元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車(chē)還將把ID. ERA概念車(chē)上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車(chē)身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車(chē)軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車(chē)身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開(kāi)始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車(chē)上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車(chē)差別還挺大的。