[原創(chuàng)]

這些高效的國(guó)產(chǎn)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)絕不輸合資

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: 郭辰 2021-01-29 00:00:00 來(lái)源：郭辰 發(fā)布于: 北京

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　　[愛卡汽車導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)]

　　最近兩年中國(guó)品牌在新能源領(lǐng)域可以說是風(fēng)生水起，不斷地完善和突破似乎也加快了全民電動(dòng)時(shí)代的到來(lái)。但是這并不代表咱們中國(guó)品牌就放棄了對(duì)內(nèi)燃機(jī)的研發(fā)，相反，一些廠家在內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域甚至是有重大進(jìn)步，比如接下來(lái)咱們要說的這幾款國(guó)產(chǎn)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，它們可真一點(diǎn)不輸那些沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　今天我們將主要說的4款發(fā)動(dòng)機(jī)分別為比亞迪驍云1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、東風(fēng)風(fēng)神C15TDR 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、長(zhǎng)安藍(lán)鯨NE 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和上汽MEGA Tech 1.5T PRO 發(fā)動(dòng)機(jī)。它們有的熱效率已經(jīng)突破40%，有的升功率達(dá)到100kW/L，也有的油耗不到6L/100km。當(dāng)然還有已經(jīng)在市場(chǎng)上證明了自己的吉利1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)也是大有來(lái)頭，我們就以它為標(biāo)尺，來(lái)看看另外四款發(fā)動(dòng)機(jī)如何吧。

高效國(guó)產(chǎn)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)表
發(fā)動(dòng)機(jī)	搭載車型	最大功率（kW）	最大扭矩（Nm）
吉利G-Power 1.5TD	領(lǐng)克02、領(lǐng)克03；星越；繽越等	115、130、132	245、255、265
比亞迪驍云1.5Ti	唐DM-i、宋PLUS	102、136	231、288
東風(fēng)風(fēng)神 1.5T	風(fēng)神AX7、奕炫MAX	125、150	260、320
長(zhǎng)安藍(lán)鯨NE 1.5T	歐尚X5、CS55 PLUS、UNI-T	132	300
上汽MEGA Tech 1.5T	MG5、MG6	127、133	275、285
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　　吉利G-Power 1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)

　　之所以選擇吉利這臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)作標(biāo)尺，一方面是因?yàn)樗钶d車型廣泛，熟知度比較高；另一方面它是吉利與沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的Drive-E 1.5TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有了外資技術(shù)幫助，自然也就有了一定權(quán)威性。

　　這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在吉利品牌中可以算是當(dāng)家產(chǎn)品了，在多款車型上都有應(yīng)用，包括博越、星越、繽越、帝豪GS、帝豪GL以及ICON等，其中大多數(shù)都匹配的是7擋雙離合變速箱，1.5T+7DCT也是吉利的黃金動(dòng)力組合，未來(lái)還將在此基礎(chǔ)上逐步研發(fā)出48V MHEV輕混，HEV強(qiáng)混、PHEV插電式混合動(dòng)力以及增程式等四個(gè)版本。

　　在領(lǐng)克旗下目前搭載這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的分別有領(lǐng)克02和領(lǐng)克03，都提供手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的選擇，其中自動(dòng)擋車型0-100km/h加速均在8.5秒左右，油耗在6.2L/100km-6.4L/100km區(qū)間，其中手動(dòng)擋的領(lǐng)克03油耗甚至可以低至5.5L/100km。

　　比亞迪驍云1.5Ti發(fā)動(dòng)機(jī)

　　2019年12月，比亞迪的動(dòng)力總成事業(yè)部改組為弗迪動(dòng)力有限公司，去年發(fā)布的刀片電池就是新公司的杰作，而之后發(fā)布的驍云系列發(fā)動(dòng)機(jī)則是在燃油車市場(chǎng)上的另一項(xiàng)驚人之舉。比亞迪驍云1.5Ti發(fā)動(dòng)機(jī)分為插混車型專用的1.5Ti高效發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油車使用的1.5Ti高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，不過在介紹這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)之前，咱們先來(lái)看一款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　之所以我們插播這臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，是因?yàn)樗臒嵝蔬_(dá)到了驚人的43%，雖然動(dòng)力不算強(qiáng)勁，但用在插混車型上，電機(jī)可以彌補(bǔ)動(dòng)力不足，關(guān)鍵是可以大幅降低油耗。而且它并不是新技術(shù)的堆砌，而是做了很多減法，從而有效控制了成本，如果您想詳細(xì)了解，可以點(diǎn)擊《以效率制勝解析比亞迪DM-i驍云發(fā)動(dòng)機(jī)》查看。

　　目前該發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i上使用，其中秦PLUS DM-i官方0-100km/h加速時(shí)間為7.9秒和7.3秒，油耗為1.3L/100km（滿電油耗）、3.8L/100km（虧電油耗），新車在今年1月公布了預(yù)售價(jià)，共4款車型預(yù)售價(jià)區(qū)間為10.78-14.78萬(wàn)元。

　　宋PLUS DM-i根據(jù)電池容量不同有51公里和110公里兩種不同版本車型，其加速時(shí)間分別為8.5秒和7.9秒，油耗分別為4.4L/100km和4.5L/100km（虧電油耗），整體的預(yù)售價(jià)區(qū)間為15.38-17.58萬(wàn)元。

　　如果您想詳細(xì)了解這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)以及比亞迪DM-i插電混動(dòng)系統(tǒng)的話，可以點(diǎn)擊《不比加速改拼油耗解析比亞迪DM-i技術(shù)》進(jìn)行查看。

　　這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)將搭載在唐DM-i車型上，其將于3月上市，預(yù)售價(jià)區(qū)間為19.78-22.48萬(wàn)元，共有三款車型，純電續(xù)航里程分別為52公里和112公里，加速時(shí)間分別8.7秒和8.5秒，虧電油耗分別為5.3L/100km和5.5L/100km。

　　在新發(fā)動(dòng)機(jī)以及全新濕式7速雙離合變速箱的加持下，宋PLUS擁有9.6秒破百的加速能力，同時(shí)油耗僅為6.9L/100km，它的售價(jià)區(qū)間為11.58-14.38萬(wàn)元。

　　上汽MEGA Tech 1.5T PRO 發(fā)動(dòng)機(jī)

　　名爵在去年先后發(fā)布了新款名爵6以及全新名爵5，而這兩款車最大的亮點(diǎn)就是換裝了全新的上汽蘭芯2.0 MEGA Tech動(dòng)力組合，也就是全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)以及7速濕式雙離合變速箱這套動(dòng)力總成。

　　經(jīng)過技術(shù)上以及調(diào)校方面的更新，這套動(dòng)力系統(tǒng)在新款名爵6上的表現(xiàn)為最大功率133kW（181馬力）/5600rpm，最大扭矩285Nm/1500-4000rpm，0-100km/h加速時(shí)間可在8秒內(nèi)完成，綜合油耗僅為6.2L/100km。