[愛卡汽車 導購 原創]
我們都聽過一句話，有些人一旦錯過就不在了，其實放在汽車領域同樣適用，有些車再不買就沒有了。受到消費者需求及審美的轉變、排放政策的日益嚴苛、產品的更迭以及廠家戰略的轉型等多方面因素影響，很多經典車型已輝煌不在。今天，我們就將目光放眼于全球車市，盤點一下那些曾經風光無限如今卻面臨停產的車型。
小結：蘭德酷路澤200系列長達14年的生命周期足以證明其當年實力有多強，不過隨著時間的流逝，王者也終有落幕的一天。面對嚴苛的排放政策，有消息稱全新一代的蘭德酷路澤將搭載3.5T V6渦輪增壓發動機，并還有可能推出混動車型。雖然全新動力總成還沒有被最終確定，但小排量已是大勢所趨，因此在這里也奉勸那些鐘情于V8榮耀的粉絲們，還是盡快圓夢吧。
小結：雖然AMG GT R沒推出幾年就將被取代，但是它在“綠色地獄”紐博格林北環賽道上所寫下的記錄卻會被跑車愛好者們銘記。就連日本的知名賽車手土屋圭市在試駕完該車后都表示，這款車的潛力實在太大了，日系跑車已經很難追趕。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
272025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
292025-11-13
工信部又發新車了?。。≌O？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
22025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
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