熱銷原因(二):配置豐富 空間充足
在看過車輛的外觀之后,讓我們將目光投向內飾。可以說途昂X的內飾無論是在整體設計上,還是在做工用料、科技配置、安全配置等方面都讓人挑不出毛病,而380TSI四驅尊崇豪華版作為2.0T車型的頂配,自然是有著更高的水準。
多功能真皮方向盤造型運動時尚,平底式的設計靈感來源于大眾品牌的賽車部門。此外,方向盤在“3”、“9”點鐘進行了打孔處理,看起來格外精致。
380TSI四驅尊崇豪華版的座椅采用真皮+翻毛皮組合,與自身尊貴的身份相符。此外,在座椅上方還點綴了菱形裝飾,提升整體的檔次。
該配置的車型擁有后排獨立空調以及后排座椅加熱功能,因此在舒適性方面肯定要比豪華版出色一些,這兩項配置對于北方城市的消費者來說相當實用。
途昂X的空間表現(xiàn)很是優(yōu)異,身高180厘米的體驗者坐進前排,將座椅降至最低并調整為舒適坐姿后,頭部空間為1拳。
同一體驗者來到后排,此時頭部空間為3指,腿部空間2拳有余,還是非常寬裕的。此外,后排地板沒有明顯地隆起,因此即便是坐在中央的乘客也非常的舒適。
小結:從上文中可以看出,380TSI四驅尊崇豪華版車型的科技配置與舒適配置更高,不僅擁有10色的氛圍燈,其后排還多出了獨立空調和座椅加熱等配置。此外,該車的座椅也采用了真皮包裹,比豪華版更顯檔次一些。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫l(wèi)afa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規(guī)則。
11月5日,奔馳全新純電CLA正式上市,共推出300 L超長續(xù)航、300 L超長續(xù)航領智和300 L超長續(xù)航冠軍限量3款車型。