要買就買Pro！ 上汽大眾ID.4 X購車手冊

　　簡單瀏覽過配置表我們可以發現，上汽大眾ID.4 X其實只有三個配置版本，Pure 純凈版和Pure+ 純凈長續航版雖然有2萬元的差價，但是除了輪圈尺寸、電機動力參數和電池容量不同外，其余配置均相同，且1st Edition ID.初見版、勁能四驅搶鮮版算是特別版，并不會長期售賣，所以接下來的配置分析我們將把此次發布的六款車分為三大配置版本進行對比分析。

　　入門車型Pure 純凈版和Pure+ 純凈長續航版擁有的配置非常豐富，主/副駕駛座安全氣囊、頭部氣囊(氣簾)、前排側氣囊、胎壓監測裝置、零胎壓繼續行駛、疲勞駕駛提示、上坡輔助、自動駐車、主動剎車、主動閉合式進氣格柵、遠程啟動、前/后泊車雷達、倒車視頻影像、定速巡航、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、主/副駕駛座10向電動調節、前排座椅加熱、矩陣式LED大燈、雨量感應雨刷、雙溫區自動空調、后排出風口、車內空氣調節/花粉過濾、車載空氣凈化器等都屬于基礎配置，可以說是誠意滿滿的兩款入門車型。而2萬元的差價則體現在輪圈尺寸/樣式、電機動力參數、電池容量的不同。同時兩款車可選裝配置也有所差異，Pure 純凈版僅可選裝帶感應功能的電動行李廂（2000元），Pure+ 純凈長續航版還可選裝包括CO2超低能耗熱泵空調、前風擋透明度膜加熱、前風擋風擋防凍加熱噴嘴在內的智享冬季套件（9000元）。所以，如果您預算有限的話，我更建議您購買Pure+ 純凈長續航版。

　　1st Edition ID.初見版和Pro 極智長續航版屬于次頂配車型，由于基礎配置已經足夠豐富，所以相較Pure+ 純凈長續航版1.6萬元的差價主要體現在駕駛輔助系統和舒適性配置方面，增加了并線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、倒車車側預警系統、感應式電動行李廂、電動行李廂位置記憶、方向盤加熱、前排無線充電面板、主駕駛座12向電動調節/記憶、前排座椅按摩、后排杯架、自動防眩目內后視鏡等配置，方向盤由塑料材質升級為真皮材質，座椅由仿皮材質更換為超細纖維絨面座椅，氛圍燈也升級為30色氛圍燈。選裝配置方面，1st Edition ID.初見版可選增強現實抬頭顯示（5000元），Pro 極智長續航版還可選裝可開啟式全景天窗（1000元）、IQ.Drive L2+自動駕駛輔助（2100元）、智享冬季套件（9000元）?？偟膩碚f，我認為這多花1.6萬元絕對算得上是物超所值，至于1st Edition ID.初見版和Pro 極智長續航版該怎么選，我覺得可選裝配置更豐富的Pro 極智長續航版更值得購買。

　　與1st Edition ID.初見版和Pro 極智長續航版比起來，勁能四驅搶鮮版和Prime 勁能四驅版除了驅動形式、動力參數和續航里程有明顯變化外，其余配置提升并不明顯，輪圈由20英寸升級為21英寸、倒車視頻影像升級為全景影像、定速巡航升級為全速域自適應巡航、增強現實抬頭顯示升級為標配，外后視鏡增加了位置記憶、加熱、倒車自動下翻和鎖車自動折疊功能，Prime 勁能四驅版比勁能四驅搶鮮版還多了10揚聲器harman/kardon 哈曼卡頓音響。結合與Pro 極智長續航版3.3萬元和3.7萬元的差價來看，這兩個配置的車型并不推薦大家購買。

　　編輯點評：與特斯拉Model Y、蔚來ES6等車型相比，上汽大眾ID.4 X的入場明顯瞄準了更多的消費群體。就像大眾品牌一直做的那樣，給更多普通消費者提供服務。23.5888萬元的ID.4 X Pro 極智長續航版兼具了續航里程、舒適性、駕駛輔助與豪華性配置，同時售價并不算高，是在價格與產品力之間取得不錯平衡的版本。當然，售價更低Pure+純凈長續航版也可以考慮，不過綜合來看，Pro 極智長續航版適合大多數的人群。

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