榮威i5一直標榜自己為互聯網汽車,在智能科技方面有著很強悍的實力,而改款之后的榮威i5不光是在延續(xù)了科技感上的產品實力,同時也讓內飾的整體設計風格更加的年輕運動化,可以說新款榮威i5在內飾上的升級非常的全面了。
相較于外觀,內飾的變化同樣可以用顛覆來形容,完全就是全新的設計。類似飛船座艙的非對稱式設計,整個座艙是以主駕側為重心展開,增加其運動感。而熒黃色飾條和縫線,則營造出年輕時尚的內部氛圍。
三輻式方向盤保持了榮威家族最新的樣式風格,兩側使用打孔設計具備防滑功能,并留出了拇指握持的凹槽,讓實際握感十分厚實。多功能按鍵寬大,操作起來也更加方便,讓這款方向盤兼顧了功能性與舒適性。
12.3英寸的組合虛擬儀表,采用了全貼合工藝,中控屏幕有著豐富的資訊顯示,除了常規(guī)車輛信息,導航、媒體、油耗等多種信息,配有動態(tài)駕駛管理界面,可以直觀顯示馬力、扭矩、G值輸出等,更具性能基因。
10.25英寸懸浮中控屏內置斑馬智行VENUS系統(tǒng),UI采用了不同色塊的卡片式設計,將各項功能逐一呈現,便于行駛中操作,這套系統(tǒng)操作很是便捷,上手并沒有太大的難度。同時下方還配有傳統(tǒng)物理按鍵,保證科技感的同時更能確保實用性。
除了豐富的功能體驗,系統(tǒng)還支持90秒暢聊語音,無需頻繁喚醒,可對500+的車載功能進行控制,并支持手機互聯功、高德導航、酷我音樂、喜馬拉雅FM等功能。還有諸多的斑馬小程序,為車主提供更為便捷的用車環(huán)境。
中控下方,則是無線充電板,使用起來很是方便,也確保了當下人們的對于手機的使用需求。
黑色的座椅也使用了黃色的縫線,保持了不錯的運動感,兩側提供了不錯包裹性的同時坐墊和靠背填充則相對柔軟舒適。而主駕駛位也提供了多向電動調節(jié)以及手動腰托,方便日常的使用。
后排座椅同樣使用了柔軟舒適的填充物,讓坐墊以及靠背相當的厚實,同時后排配備了中央頭枕、空調出風口、儲物格和USB電源接口,但沒有配后排中央扶手則略顯遺憾。
在乘坐空間表現方面,身高168厘米的體驗者坐入駕駛位,座椅降至最低并調節(jié)至合適坐姿之后,可獲得頭部1拳左右的空間。
保持前排座椅不變,后排入座可獲得頭部1拳,腿部超過2拳的空間。乘坐空間表現方面,新款榮威i5的表現十分寬裕。
車內儲物空間表現方面,新款榮威i5在同級中表現十分優(yōu)異,無論是前后門板、手套箱、扶手箱、擋把前儲物格,都有著十分寬大的空間表現。在細節(jié)方面,內部的紋理和防滑材質處理也很到位。并且在前方擋把下方和后方出風口下方均貼心配備有儲物空間。
動力方面,新款榮威i5搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動機,最大功率為88kW(120馬力)/6000rpm,最大扭矩150Nm/4500rpm。從數據上來看并不出眾,但對于家用定位來說也已經足夠。
與發(fā)動機相匹配的是CVT變速箱,配有智能D擋、節(jié)溫閥設計,支持模擬8擋變速功能。
底盤方面,新款榮威i5采用前麥弗遜獨立懸掛,U形梁半獨立后懸掛,在這一價位級別中屬于常規(guī)水平。
編輯總結:新款榮威i5不論是從外觀還是內飾的設計上相比老款車型都有著顛覆一般的存在,大膽的設計更是順應了當下消費人群的喜好。顏值的提升也還只是一部分,新一代斑馬智行VENUS系統(tǒng)則提供了更多可玩性,進一步鞏固了互聯網家轎的地位,同時作為家轎車型,新款榮威i5同樣有著十分出色的乘坐與使用空間。憑借著出眾的顏值、科技感十足的配置以及使用的空間體驗,相信新款榮威i5絕對能夠繼承現款車型的衣缽,延續(xù)它在市場中的表現。
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