[愛(ài)卡汽車(chē) 2021上海車(chē)展 原創(chuàng)]
長(zhǎng)安歐尚作為家用車(chē)市場(chǎng)的新興品牌,憑借著歐尚X7、X5等重磅車(chē)型,獲得了不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn),也逐漸擁有了一定的用戶(hù)基礎(chǔ)。本次上海車(chē)展,長(zhǎng)安歐尚帶來(lái)了旗下X家族的全新車(chē)型——長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS(下文均簡(jiǎn)稱(chēng)X7 PLUS),新車(chē)延續(xù)了家族的設(shè)計(jì)理念,以及X7的一些元素以外,還針對(duì)設(shè)計(jì)和智能化進(jìn)行了重點(diǎn)提升,接下來(lái)就帶大家去看看。
不難看出,在歐尚X7、X5家族化的理念之下,兩款車(chē)都呈現(xiàn)出了各自鮮明的特點(diǎn),作為歐尚家族X(qián)系列的新成員,X7 PLUS亦是如此,雖然整體輪廓延續(xù)了X7的設(shè)計(jì),但是在很多細(xì)節(jié)上還是有比較大的變化。
車(chē)頭的變化非常明顯,中網(wǎng)、大燈、包圍都采用了全新的樣式,相比X7的設(shè)計(jì)語(yǔ)言要更加復(fù)雜,呈現(xiàn)出的效果也是顯而易見(jiàn),使整車(chē)看起來(lái)厚重感更強(qiáng),多了一些肌肉感。
中網(wǎng)部分依舊采用貫穿的設(shè)計(jì),官方稱(chēng)之為“星辰瀚海復(fù)式雙層格柵”,菱形的圖案搭配亮色的設(shè)計(jì),層次分明辨識(shí)度極高。
車(chē)頭底部可以看到毫米波雷達(dá),X7 PLUS搭載了自適應(yīng)巡航系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)0-150km/h的啟停跟車(chē)。
前燈組采用了分體式設(shè)計(jì),全部是LED光源,遠(yuǎn)近光燈組內(nèi)部加入了透鏡;下方燈組位置的設(shè)計(jì)極其夸張,這也是車(chē)頭視覺(jué)變化的關(guān)鍵所在,更加復(fù)雜的線條設(shè)計(jì)賦予了家族化新的活力。
車(chē)側(cè)的線條基本和X7保持一致,新車(chē)長(zhǎng)寬高為4730X1870X1720(mm),軸距達(dá)到了2786mm,較X7有小幅增加,相比絕大多數(shù)緊湊級(jí)SUV而言,X7 PLUS的尺寸要更大一些。
在車(chē)輛B柱位置可以看到人臉識(shí)別攝像頭,智能化方面依舊是X7 PLUS的核心優(yōu)勢(shì)。
全新的19英寸多輻輪圈看起來(lái)要穩(wěn)重一些,實(shí)拍車(chē)型搭載了225/55 R19的佳通輪胎。
車(chē)尾的設(shè)計(jì)飽滿(mǎn)有力,最大的變化來(lái)自貫穿的尾燈,搭配LED光源夜晚的辨識(shí)度更高。
11月21日廣州車(chē)展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車(chē)型,限時(shí)售價(jià)27.99萬(wàn)元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車(chē)還將把ID. ERA概念車(chē)上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿(mǎn)級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車(chē)身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車(chē)軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車(chē)身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開(kāi)始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車(chē)上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車(chē)差別還挺大的。