幫TA選 背包客選擇全新途昂還是漢蘭達

實際對比過兩車外觀之后，王先生迫不及待的就進入了全新途昂的車內，想要一探內飾究竟。全新的懸浮式中控屏、科技且前衛的撥片式數字化換擋機構以及全新觸控式的空調按鍵。換裝全新數字化座艙之后的內飾，讓王先生眼前一亮甚是驚艷。

愛上手的王先生，直接用雙手感觸了全新途昂的全新真皮三輻式多功能方向盤。相比于大眾的傳統方向盤，該款方向盤尺寸較大，握感出眾、細膩；兩邊觸摸式的按鍵，也具有相當的科技感。

撥片式的數字換擋機構，不但小巧玲瓏優化了整體的座艙布局。前后撥弄之間，更是彷佛啟動一輛蓄勢待發的戰斗飛行器，儀式感滿分。這個看似“很不大眾”的改變之處，卻實實在在打動了感性的王先生之心。

全新途昂換裝了全新的12英寸智能多媒體系統，該系統不但標配了GPS智能導航系統、路況顯示信息、智能語音識別、組隊出行、智慧停車、酷我音樂/喜馬拉雅FM等在線媒體、智能家具、應用商店、CarPlay 、CarLife等功能。在多媒體系統這一塊，該款車型可謂是當仁不讓的業界標桿。最難的可貴的是，該款系統是大眾自身完全自主研發的系統，在使用流暢度和反饋響應方面直接拉滿。

同樣畫質細膩且高清的10.2英寸全數字液晶儀表盤，讓整車的科技數字范滿分。該款儀表擁有多模式主題切換，并且能完完全全的將實時導航等信息直接映射到儀表之上。這塊科技感爆棚的屏幕讓感性的王先生變得更加的興奮。想要將其直接入手。此外，該款車型還擁有能夠方便駕駛者行駛的平視顯示系統，為王先生的安全出游助力。

對于一個喜愛“在路上”的背包客而言，一輛靠譜的座駕是遮風避雨的居所；而激情澎湃的音樂則是激勵自己更好放松靈魂的載具。全新途昂所搭載的哈曼卡頓高級音響系統，擁有12個揚聲器帶低音炮，并且具有中置以及環繞音響效果。加上其出色的前后VSG雙層靜音玻璃的加持，無論車外是狂風或是暴雨，你在車內都能享受到劇院般的至高禮遇。這對于背包客王先生來說也是一大剛需。

對于如今的SUV車型來說，360度全景倒車影像已經不是新鮮事，但是全新途昂卻罕見的搭載了一套360度鳥瞰式全景可視行車輔助系統，當你倒車打方向盤時該影像也會做出相應的隨動畫面畸變，使你能夠更好的駕馭住這輛大家伙。

具有出色質感的菱格紋打孔高級真皮座椅也是全新途昂內飾的一大賣點。該座椅使得背包客王先生和她的妻子在勞累的旅途中，也可以享受到舒適、寬敞的乘坐感受。該座椅在舒適配置方面可謂全副武裝，前排主/副駕座椅均擁有12向電動可調（座椅8向+腰托4向調節）、還擁有主駕座椅記憶功能、前排座椅加熱/通風、第二排座椅具有加熱等功能。在頭枕方面，全新途昂擁有前排6向航空睡眠頭枕。無論是功能性還是舒適度都堪比豪華級別車型。而在乘坐空間方面，第二排基礎乘坐空間寬敞舒適，第三排的乘坐空間也在眾多七座SUV車型中出類拔萃。

對于一名背包客來說，最幸福的時刻無非就是擁抱大自然的瞬間。而全新途昂可開啟的大面積全景天窗，使得身處車內的王先生也能與大自然親密接觸。當陽光傾灑車內，繁星裝飾星空，越是凸顯置辦一輛SUV車型對于王先生的重大意義。

依依不舍的離開全新途昂之后，王先生立刻來到了漢蘭達車內。清一色的黑色內飾、一成不變的造型，走進漢蘭達車內仿佛走到了曾經的“90年代”。確實經典但也確實與全新途昂的數字化座艙產生了超過兩代的代差。

尺寸巨大、握感出眾的三輻式多功能方向盤，可以給予駕駛著一份格外的安心感。讓你悠哉且四平八穩的駕駛漢蘭達這款經典車型。

相比全新途昂的全液晶儀表盤，漢蘭達的機械式儀表盤確實寒酸了不少。你僅能在該款儀表盤上觀察到簡單的車輛本身信息。而諸如導航、音樂等其它娛樂出行信息則不予顯示。

10英寸的液晶屏幕對于漢蘭達來說可謂是一個不小的進步。但是拋開尺寸不談，該款車機內置的系統卻乏善可陳，UI界面也處在當年FM收音機的水平，導航畫面的分辨率也亟待提高。駕駛漢蘭達你還需要外置一部手機，這無形之間會增加安全隱患。

漢蘭達的座椅無論是填充物的厚度還是包裹程度都較為普通，遠遠不及全新途昂的豪華與舒適。頭枕部分也僅采用了普通樣式。從如今的市場角度來看，作為旗艦SUV車型的漢蘭達，實用有余豪華不足。

隨著三胎政策的放開，第三排空間已經不再是一個偽命題。而相比全新途昂，漢蘭達的第三排則較為局促，不太適合長距離自駕游的乘坐。這對于剛需旅行出行的王先生一家來說是不及格項。