[愛卡汽車 新能源 原創]
你理想中的電動汽車是什么樣的?長續航、高顏值、低價格以及豐富的配置應該都是必備的吧?這樣的要求很合理,但是在目前的市場上,綜合工況續航里程達到600km的車型并不多,在此基礎上能夠提供優秀設計、豐富配置并保持親民售價的車型更是少之又少。重重篩選之后,相信你會和我們一樣把目光鎖定在廣汽埃安AION S Plus與R汽車ER6這兩款車上。那么,在這兩款600km續航電動汽車的對決當中,究竟誰更值得夠買呢?
我們先對這兩款車的基本情況做一個簡單的介紹。
廣汽埃安AION S Plus是熱銷車型AION S的升級版本,它在6月23日剛剛上市,補貼后售價為13.96-17.26萬元。需要說明的是,在AION S Plus上市后,AION S還將繼續生產,兩款車型在定位和價格上有一些差異。AION S Plus提供了三種規格的電池可選,價格范圍也比較大。為了避免產生誤解,在本文中我們對比的都是綜合工況續航里程602km的80超長續航版和80科技版車型,補貼后價格為15.96-17.26萬元。
廣汽埃安 AION S(埃安S)(詢價模塊,請勿手動編輯,如需刪除,請在圖片上右鍵刪除詢價)
R汽車的名字比較特別,大多數消費者恐怕都不太熟悉這個新品牌。前幾年上汽榮威的電動汽車做得不錯,也取得了不錯的銷量。為了跟上時代變革的腳步,上汽乘用車把這一部分業務獨立出來,成立了全新的純電動品牌R汽車,ER6正是R汽車的首款量產車型。在6月21日,該車的年度改款車型新動版ER6正式上市,補貼后售價為16.28-20.08萬元。
R汽車 R汽車 ER6(詢價模塊,請勿手動編輯,如需刪除,請在圖片上右鍵刪除詢價)
| 關鍵參數對比 | ||
| 廣汽埃安AION S Plus 80 | R汽車新動版ER6 | |
| 軸距 | 2750mm | 2715mm |
| 電機最大功率 | 165kW(224馬力) | 135kW(184馬力) |
| 電機最大扭矩 | 350Nm | 280Nm |
| 電池容量 | 69.9kWh | 69.9kWh |
| 綜合工況續航里程 | 602km | 620km |
| 補貼后價格 | 15.96-17.26萬元 | 16.28-20.08萬元 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||
通過上面的表格,我們可以看到廣汽埃安AION S Plus與R汽車ER6之間有許多相似之處,它們同屬緊湊型三廂車,綜合工況續航里程都達到了600km級別,價格范圍也有比較大的重合。究竟誰更值得選購呢?
在外觀方面,AION S Plus和ER6都采用了比較前衛的設計,非常強調未來感。從這兩款車上,我們也能夠看到中國品牌在設計方面的長足進步。
廣汽埃安AION S Plus的外觀變化明顯,它借鑒了許多廣汽ENO.146概念車的設計。這款概念車探索的超低風阻的空氣動力學設計,其風阻系數僅為0.146Cd。AION S Plus的車身各處細節都進行了空氣動力學優化,其風阻系數僅為0.211Cd,在量產純電動汽車當中僅次于特斯拉新款Model S的0.208Cd。
雖然R汽車是一個純電品牌,但是ER6這款車其實是一款油改電車型。在外觀上把ER6與榮威品牌燃油車區分開來的是車頭的設計,ER6采用了R汽車的家族式前臉造型,極簡的風格符合人們對一款科技范兒電動汽車的期待。
廣汽埃安AION S Plus和R汽車ER6的車頭部分有比較高的相似度,它們不約而同地采用了楔形設計,用鋒利的線條勾勒出極為簡潔的形面。在底部的黑色部分,這兩款車都采用了主動式進氣格柵,在平時格柵關閉以減少風阻,在需要散熱時格柵打開,提供更多的冷卻氣流。
廣汽埃安AION S Plus的車身尺寸為4810mm×1880mm×1515mm,軸距則是2750mm。AION S Plus的側面造型比較渾厚,充分保證了內部空間。
R汽車ER6的車身尺寸為4724mm×1835mm×1493mm,軸距為2715mm。從側面的造型,我們能夠看到幾分榮威品牌燃油車的影子。
廣汽埃安AION S Plus的尾部輪廓相比老款的AION S基本沒有變化,但是尾燈的造型采用了新的雙層貫穿式造型,橫跨車尾的LED燈帶較之前更加修長一些。
R汽車ER6的尾部造型沒有前臉那么出彩,尾燈當中Y字型的設計與車頭的日間行車燈遙相呼應,突出了品牌特征。
外觀部分小結:廣汽埃安Aion S Plus和R汽車ER6殊途同歸,雖然車身造型有明顯的差異,但是在車頭處都采用了線條簡練的前衛風格。誰更好看?我想這是一個非常主觀的問題,每個人都有自己的答案,但可以確定的是它們都算得上是顏值在線的車型。
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