600km的對決 AION S Plus對比R汽車ER6

　　中國消費者普遍對車輛的空間后排空間有著非同一般的重視。要想贏得市場，充裕的空間是必不可少的。接下來我們就看看廣汽埃安AION S Plus和R汽車ER6在空間方面的表現(xiàn)。

　　●廣汽埃安AION S Plus乘坐及儲物空間演示

得益于GEP2.0純電專屬平臺以及優(yōu)化過的車身設(shè)計，在售的廣汽埃安AION S空間上有非常不錯的表現(xiàn)。新車AION S Plus也延續(xù)了這一優(yōu)勢，身高180cm的體驗者坐進前排，將座椅位置調(diào)至最低，頭部空間剩余一拳三指。

體驗者來到后排，頭部空間剩余三指，腿部空間差不多三拳。一般后排車頂?shù)牟糠侄紩幸恍┨涂仗幚?，以增加頭部空間，但AION S Plus的全景天幕一直延伸到后排乘客上方，結(jié)構(gòu)上已經(jīng)沒有了優(yōu)化的余地，所以會壓縮后排乘客的頭部空間。

廣汽埃安Aion S Plus的行李廂空間較大，其內(nèi)部空間規(guī)整，實用性很強。如果你還嫌不夠，那么Aion S Plus的后排座椅可以按4/6比例放倒，從而進一步擴充行李廂空間。

　　●R汽車R ER6乘坐及儲物空間演示

身高175cm的體驗者坐入ER6的前排，將前排座椅調(diào)整至最低位置后，可獲得一拳有余的頭部空間（天窗較寬，含內(nèi)襯高度）。

電池組的存在未影響后排坐姿，臀點和膝點位置合理，落座后并不會有蜷縮感。同一體驗者在后排擁有兩拳多的腿部空間和兩指的頭部空間，乍看之下并不出彩，但事實上，在保證坐姿的前提下提供這樣的空間并不容易。

行李廂布局較為規(guī)整，特別是地板極為平坦，這對運送大件行李有一定幫助。右側(cè)設(shè)有一處網(wǎng)兜，方便放置雜物，備胎和隨車工具則位于行李廂蓋板下方。

　　空間部分小結(jié)：在空間方面，廣汽埃安Aion S Plus在后排座椅的高度和頭部空間方面有一定的優(yōu)勢。從滿足家用需求的角度來看，這兩款車均有不錯的表現(xiàn)，無論是后排空間、儲物空間還是行李廂空間能夠令人滿意。

　　三電系統(tǒng)對比

　　三電系統(tǒng)是電動汽車的心臟，它直接影響到動力、能耗以及續(xù)航，其中續(xù)航里程是消費者在購買電動汽車時最看重的指標(biāo)之一。廣汽埃安AION S Plus和R汽車ER6的綜合工況續(xù)航里程已經(jīng)超過了600km，達到了同級別車型當(dāng)中的最高水平。

AION S Plus分為60、70、80三個版本，它們的電機和電池組都有所不同。80版本應(yīng)該是C端銷售的主力，它搭載了容量為69.9kWh的三元鋰電池組，綜合工況續(xù)航里程為602km。

80版本車型的電機最大功率為165kW（224馬力），最大扭矩為350Nm，領(lǐng)先于同級別競品。廣汽埃安官方公布的0-50km/h加速時間僅為3.3秒，0-100km/h加速時間也只要6.8秒，動力還是挺強的。

針對消費者非常關(guān)心的電池安全問題，AION S Plus全系搭載彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù)。彈匣電池包括四大核心技術(shù)：超高耐熱穩(wěn)定電芯、超強隔熱電池安全艙、極速降溫三維速冷系統(tǒng)、全時管控第五代電池管理系統(tǒng)。彈匣電池可以適用于包括三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池在內(nèi)的所有類型電池，可以有效提升安全性。

R汽車ER6的配置沒有那么復(fù)雜，它全系采用三合一電驅(qū)動系統(tǒng)，最大功率135kW（184馬力），最大扭矩280Nm，該車的0-100km/h加速時間為8.3秒。在電池方面，ER6搭載了容量為72.7kWh的三元鋰電池組，綜合工況續(xù)航里程620km。

ER6的三電系統(tǒng)非常有特點，它的三合一電驅(qū)動系統(tǒng)采用同軸布局構(gòu)型，輸出軸、半軸、電機軸在同一軸線上。這種構(gòu)型帶來的優(yōu)點是集成度更高、體積更小。另外它的電機采用了8層Hair-pin扁線繞組，線圈結(jié)構(gòu)的橫截面積更大、長度更短，所以電阻和能量損耗都得以降低，最高效率達到了97%。

在電池方面，ER6采用了成熟穩(wěn)定的NCM523電芯，并通過大模組的電池包結(jié)構(gòu)實現(xiàn)了高達180Wh/kg的能量密度。這塊電池包配備了完善的液冷溫控系統(tǒng)，將熱失控發(fā)生的概率降到最低。在被動安全方面，一體化鑄鋁托盤保護電池免受擠壓，只通氣不過水的平衡閥和排氣量充足的單向彈簧防爆閥能夠在電池出現(xiàn)熱失控時確保乘員安全。

　　三電部分小結(jié)：在消費者最看重的續(xù)航里程上，廣汽埃安AION S Plus和R汽車ER6的表現(xiàn)不相上下，它們都能提供600km以上的綜合工況續(xù)航里程，可以滿足95%以上消費者的需求。同時，在日益重要的電池安全方面，兩家車企都做了很多工作提升電池的安全性能，讓消費者能夠放心購買。

　　編輯點評：各方面對比完之后，我們可以看到廣汽埃安AION S Plus和R汽車ER6都是非常有競爭力的車型。結(jié)合價格來看，AION S Plus顯然有著更高的性價比，不僅高配車型價格較低，還有搭載較小容量電池的車型去降低門檻。在今年下半年的電動汽車市場上，廣汽埃安AION S Plus有望延續(xù)熱銷的狀態(tài)，而R汽車ER6則需要做出一些改變了。

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