廣汽豐田漢蘭達購車手冊 選四驅尊貴版

　　此次上市的第四代漢蘭達全系都采用了2.5HEV動力系統，匹配E-CVT變速箱。6款車型當中，入門車型為5座版，其余均為7座，中間配置的精英版和尊貴版分別擁有兩驅和四驅版本，頂配的智尊版車型，則只有一款四驅車型可供選擇。而在配置方面，三款精英版車型的區別僅在與作為座位數量、驅動形式以及動力參數上，兩款尊貴版車型的區別則僅在驅動形式和動力參數上，其他配置則沒有任何區別，這一下就讓選擇變得簡單了起來。

　　作為全系入門車型，2.5HEV兩驅精英五座版售價26.88萬元，并不算貴。除了上述配置之外，其標配了電動折疊/加熱外后視鏡、自動大燈、前排無鑰匙進入、多功能方向盤、7英寸儀表屏幕、第二排座椅調節、8英寸中控屏幕、前車車窗一鍵升降、三溫區自動空調、PM2.5過濾裝置、后排出風口。但是其并沒有配備倒車雷達，也沒有倒車影像，都必須通過后期加裝，內飾顏色也只有黑色可選。

　　2.5HEV兩驅精英版作為7座車型的入門版，和5座車型除了座位數量有不同外，其余配置沒有任何的區別。如今7座車型也已經加入6年免上線的政策，多花6000元獲得兩個座位，無論從什么角度出發，都是相當劃算的。

　　2.5HEV四驅精英版與2.5HEV兩驅精英版售價多出了1.1萬元，區別就是在于多出了后輪電機，車輛驅動形式變為四驅，電機總功率達到了174kW，電機扭矩達到了391Nm。但為什么同樣為三個星的推薦指數呢，原因就是因為電機組成的四驅，所有電子限滑功能都來自于電機的驅動程序，所以在越野方面并不會有太大幫助，只是在加速及極限狀態下的安全性上會有所提升，城市用途當中作用不大。

　　2.5HEV兩驅尊貴版售價相比2.5HEV四驅精英版一下提升了3.3萬元，雖然沒有E-FOUR電子四驅系統，但是在配置上增加了全景天窗、車頂行李架、20英寸輪圈、外后視鏡自動折疊、后排隱私玻璃、門檻踏板、陣列式LED大燈、真皮方向盤、自動防眩目內后視鏡、皮質門扶手、皮質座椅、駕駛席8向電動調節、副駕駛席4向電動調節、駕駛席腰部調節、前排座椅加熱、PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LTA車道循跡輔助系統、AHB自動調節遠光燈系統、8探頭雷達、ICS智能雷達帶輔助剎車功能、倒車影像、電動尾門、HUD抬頭顯示、12.3英寸中控屏幕、語音控制、車聯網、USB接口、OTA升級、米色內飾等。這些配置當中主要涉及智能駕駛輔助功能以及舒適性配置，3.3萬元的價格絲毫不貴，配置完全跨越了一個階層。

　　同樣，四驅尊貴版相比兩驅尊貴版多出了一個后輪電機，價差也同樣為1.1萬元。此時這臺四驅車型無論是在舒適性配置，科技性配置還是動力上，都有著非常明顯的優勢，所以它拿到了五顆星的推薦指數。

　　頂配的2.5HEV四驅至尊版售價為34.88萬元，相比次頂配的四驅尊貴版多出了1.9萬元，配置方面增加了外后視鏡記憶、BSM顯示、照地燈、前風擋除冰、方向盤加熱、中控臺木紋裝飾及氛圍燈、流媒體后視鏡、行李廂遮物簾、高級真皮座椅、駕駛座椅記憶及舒適進入、第二排座椅加熱、前排座椅通風、360°影像、并線輔助、盲點監測、nanoe™ X（納諾怡）*²（一種納米級的水微粒離子）、12.3英寸全液晶儀表、面部識別、JBL音響。按說1.9萬元的差價換來這些配置并不算貴，但實用性并不高，更多的是用來提升檔次感，性價比略低。

　　全文總結：作為豐田在華最為走量的SUV車型，漢蘭達在國人心中的地位無可撼動。如今第四代車型來到，新架構賦予了其更高的顏值，更豐富的配置以及更加節能的動力總成，這都是在多元化汽車時代下增加自身競爭力的重要砝碼。通過今天的分析相信您已經知道該如何選擇自己的漢蘭達了，就目前來看，次頂配的四驅尊貴版性價比最高，值得您入手。

精彩內容回顧：

一張圖看上市：第四代漢蘭達強勢來襲

第四代漢蘭達正式上市 26.88-34.88萬元

熬走多輪競爭對手 新漢蘭達優勢還在嗎