[愛卡汽車 導購 原創]
在環保大趨勢下,各個汽車品牌紛紛推出新能源產品,雖然純電被推到風口浪尖,但混動車型不僅是過渡最好的選擇,也是新能源重要的組成部分。
今天我們就針對15萬這個熱門的選購區間,為大家推薦值得購買的混動車型。新能源大勢所趨,但步子不宜邁得太大,混動車仍是新能源的重要組成部分。本文將購車預算瞄準最熱門的15萬左右的入門混動車型(2款HEV、2款PHEV)海選。
不過提起混動這個技術,目前最有代表性的就是“兩田”豐田和本田。但隨著近些年中國品牌的奮起直追,混動技術的壁壘又逐漸有被打破的趨勢。所以在今天的混動車型推薦中,HEV車型是來自合資的兩田,而PHEV車型均出自咱們中國品牌的車型。
1、一汽豐田 奕澤雙擎
指導價:17.48萬-18.98萬元
奕澤雙擎作為奕澤的混動,可以說是千呼萬喚始出來。像這種尺寸小巧的精品小型SUV個人覺得特別適合在都市中代步,如果再加上混動系統,就不擔心堵車和頻繁的等紅燈,油耗還能進一步降低,那就是都市代步“神器”的完全體。
新車剛剛上市不久,終端市場的優惠還沒有顯現出來,如果價格能夠進一步下探,奕澤雙擎的競爭力還會進一步提升。
2、廣汽本田 凌派 銳·混動
指導價:13.98-16.98萬
目前作為HEV混動的鼻祖,“兩田”發展的時間最長,相對來說技術比較成熟,經過了市場的考驗。所以如果求穩的消費者,可以根據自己的需求來選擇。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
11月5日,奔馳全新純電CLA正式上市,共推出300 L超長續航、300 L超長續航領智和300 L超長續航冠軍限量3款車型。