為奧運冠軍推薦金牌座駕 看了別眼饞！

　　[愛卡汽車 導購 原創]

　　今天，2020東京奧運會正式落下帷幕，中國軍團一共取得了88枚獎牌，包括38枚金牌、32枚銀牌、18枚銅牌，位居總獎牌榜第二。東京奧運會也是中國代表隊海外出征取得的最好成績，在恭祝奧運健兒的同時，我們依據這些冠軍選手們的項目、特點等推薦幾款金牌座駕，優秀的車配得上優秀的人。

　　馬龍 乒乓球男子單打

　　推薦車型：寶馬X5

　　中國男子乒乓球代表隊的馬龍衛冕了奧運會乒乓球項目男子單打冠軍，這對于33歲的他來說實屬不易。要知道，馬龍在兩年前進行了膝蓋和手腕手術，能在職業生涯末期重回巔峰，背后的努力與艱辛可想而知。馬龍曾被日本某電視節目稱為六邊形戰士，這一稱呼一直延續到現在。無論進攻還是防守都無短板，這讓我們想起了中大型豪華SUV中的寶馬X5。

　　寶馬X5的售價區間為69.99-83.49萬元。相比奔馳GLE和奧迪Q7，寶馬X5更加年輕、運動，同時舒適性也非常出色。相比上一代車型，新一代寶馬X5采用了更大的面積的中網，也就是我們俗稱的“雙腎”，這樣的改動也讓它與X3的差異性更大，看起來更具攻擊性。我們推薦M運動套件外觀，看起來更加動感和協調。新一代的天使眼設計以及激光大燈是點睛之筆，值得注意的是，30i版本激光大燈需要選裝，價格不貴，10000元。

　　這一代X5尾燈上部有點像是歐洲人的眉骨，有些突出，導致尾燈至下包圍的部分留白過多。好處是顯得車尾更具氣勢，個人感覺比例有些失調。寶馬X5的用戶很多都選擇了礦石白，的確白色最配寶馬。寶馬X5的車身尺寸長寬高分別為4930/2004/1776毫米，軸距2975毫米。

　　來到車內，還是我們熟悉的寶馬內飾設計，只是相比上一代，這代車型物理按鍵更少，中控部分顯得非常簡潔。12.3英寸中控屏幕不僅尺寸更大，顯示效果、清晰度都要更為出色，手勢控制則需要選裝。寶馬X5提供兩種音響系統，分別為哈曼卡頓和寶華韋健，這里強推后者，后者可能是市面上音質效果最好的車載音響系統之一。

　　前排座椅的坐墊不算太長，但是提供了腿托調節功能，座椅舒適性在同級中已位居前列。這一代車型標配了座椅加熱和主駕位座椅記憶，錢到位的話座椅按摩都能上。

　　雖然寶馬X5的軸距達到2975毫米，但是后排腿部空間表現只能說是一般。曾經有個段子說，寶馬三款SUV的后排腿部空間大小分別是X1＞X3＞X5，其實不然，X5后排座椅的坐墊長度明顯長出X3和X1太多，這么比不太對。作為中大型SUV，比較可惜的是寶馬X5后排座椅不支持調節，并且后排座椅加熱全系需要選裝。而后排獨立空調也需要兩款高配車型才能作為標配提供。

　　動力方面，30i車型搭載代號為B48B20B的2.0T 直列4缸渦輪增壓發動機，最大功率195kW（265馬力）/5000-6000rpm，峰值扭矩400Nm/1500-4500；官方0-100km/h加速時間為6.9秒；40i車型則搭載了代號為B58B30C的3.0T直列6缸渦輪增壓發動機，最大功率為250kW（340馬力）/5500-6500rpm，峰值扭矩450Nm/1500-5200rpm，官方0-100km/h加速時間為5.5秒。整體來看，這一代車型在動力上依然非常充沛，如果還覺得動力不夠，那也別買X5 M了，建議坐火箭出行。

　　車型點評：寶馬X5是一款比較全面的SUV，它距離國產也不遠了。在這個級別中，動力大家都差不多，如果你對駕控、顏值等方面有更高的要求，寶馬X5當然是不二選擇。

　　全紅嬋 女子十米跳臺跳水

　　推薦車型：路特斯Emira

　　女子十米跳臺跳水金牌獲得者全紅嬋火了，火的原因很簡單她跳水的水花實在太小，過于完美了。決賽5跳全紅嬋獲得3個滿分，前體操運動員李小鵬調侃道，一枚硬幣扔進水里水花都比她大！更令人驚訝的是，全紅嬋2007年生人，只有14歲。全紅嬋不僅天賦異稟，背后的努力也可想而知。

　　跳水是一項非常考驗身體柔韌性和身體控制能力的體育運動，不僅需要技術動作優美同樣在入水時水花不能過大，這就要求身體與水面的接觸面積足夠小，我們聯想到了以空氣動力學為己任的路特斯。路特斯在不久前推出了燃油車末代產品Emira，這款車代表了目前路特斯最高技術，雖然是末代燃油產品，卻也預示著未來。

　　在前臉部分，我們首先就能看到非常有張力的下格柵設計，它的形狀并不規則，設計服務于功能性。而在前機艙蓋兩側的進風口，可以增加車頭的下壓力。全新的LED大燈為全系標配，不僅照明效果出色，點亮后也非常奪目。

　　視線轉移到車側，你要知道Emira是一臺中置后驅的跑車，它并不需要長長的前機艙。和諸多路特斯車型一樣，Emira的四輪也無限靠近底盤四角，說路特斯就是一臺兩座卡丁車，沒人會否認。 此外，路特斯Emira采用了在Elise上首創的粘合擠壓鋁制底盤技術。路特斯Emira的車身尺寸長寬高分別為4412/1895/1225毫米，軸距2575毫米，而車身重量僅為1405公斤。路特斯Emira標配了固特異 Eagle F1 Supersport 輪胎，你要是不差錢的話也可以選裝米其林 Pilot Sport Cup 2，兩者均為路特斯特別定制款，后者被認為賽道刷圈利器。

　　車尾部分上部與下部極力向中間收縮，增加上下兩側空氣流通性。巨大的導風槽與下側擴散器可以很好梳理尾部亂流，讓車輛在行駛中更加穩定。尾燈非常像是雙手食指指向中間的造型，它們所指的就是“LOTUS”字樣。

　　坐進車內，相信最吸引你的一定是碩大的12.3英寸全液晶儀表以及不規則方向盤，看起來十分戰斗，之所以液晶儀表尺寸占比較大，恐怕是希望駕駛者方便閱讀行駛數據，專注駕駛。

　　Emira推出了7種內飾配色可選，包括了4款純色，黑、白、棕、紅，3款雙拼色，黑灰、黑紅、黑黃+Alcantara。中控屏幕可以顯示實時胎壓和G值。

　　在動力方面，引入國內的Emira車型搭載來自梅賽德斯-AMG的2.0T L4渦輪增壓發動機，最大功率為264kW（360馬力），峰值扭矩可達430Nm，匹配8擋雙離合變速箱。海外版本則搭載來自于豐田的3.5T V6機械增壓發動機，最大功率294kW（400馬力），峰值扭矩430Nm，傳動系統有6擋手動變速箱/6擋手自一體變速箱。

       車型點評：在路特斯Emira身上，我們看到了很多吉利車系的影子，這也讓這款新車更加現代化。或許等到2022年Emira引進國內時，也會比現在“牛魔王”等跑車更具吸引力。