實拍東風雪鐵龍凡爾賽C5 X 凡爾賽本賽

　　內飾設計上，以往的法系車都有著特別讓人著迷的設計亮點。相比之下，這臺凡爾賽C5 X的內飾設計和操作區域的布局方式倒顯得有些接地氣了。雖然沒有了那些令人驚艷或者是匪夷所思的設計，但對于像我這樣一年要接觸幾十款不同車型的編輯而言，這樣的設計倒是能夠讓我更好的上手。功能和配置方面，我接下來會為您詳細介紹。

凡爾賽C5 X的內飾采用了環抱式設計，12英寸的高清懸浮式觸控屏顯得格外搶眼。內飾整體沒有采用什么太過“浪漫”的設計元素，整體風格看上去比較簡約。

作為雪鐵龍國內在售的最新旗艦級座駕，凡爾賽C5 X的儀表臺整體采用軟質搪塑工藝覆蓋，廉價感是肯定不會有的。下方的飾板采用類似千鳥格紋理的儀表臺裝飾板和帶有科技感紋理的仿木飾條，設計上不俗套也不老氣，我個人還是很喜歡這種設計的。

三輻式設計的方向盤從氣囊裝飾罩到兩側的多功能按鍵區域，都采用了圓角矩形的設計，看上去倒是很像一臺硬派SUV的方向盤。造型采用平底式的設計，后方還配有換擋撥片，運動氛圍的營造絕對滿分。真皮包裹手感格外細膩，粗細也很適中。

全液晶儀表和很多法系車型一樣，將時速的數字設計的很大，這樣的好處顯而易見，即使我們不用低頭也能用余光看到當前的車速。但缺點就是時速的數字變化有些搶鏡，總會讓我在駕駛時不自覺的查看車速。

12英寸懸浮式中央觸控屏，分辨率高達1920*720。操作系統的觸控的反饋也比較迅速，使用起來沒明顯的卡頓和延遲，這一點上值得肯定。

同時，值得一提的是。自古以來，以雪鐵龍和標致為代表的法系車，就從來沒有在車機互聯功能上減配過。主流的車機互聯功能往往都會一應俱全，凡爾賽C5 X的車機內部同樣也支持Apple CarPlay和百度CarLife互聯，互連方式幾乎可以涵蓋全部的智能手機，投屏功能使用起來相當方便。

雖然操作系統很簡潔，用起來也十分方便。但音量鍵旋鈕的設計我必須吐槽，我很難接受開關LOGO與旋鈕同時轉動的設計。我每次調節完音量之后，心里都會默念，完了完了！強迫癥又犯了……

雙區獨立空調采用旋鈕方式調節溫度，旋鈕的阻尼感很棒，一查資料才知道，電子換擋及空調旋鈕等細節處都采用了Admentium金屬風格設計，在這種細節設計上，法系車不僅從沒令我失望過，而且還總會驚艷到我。

為了方便前排乘客，前排除了配有USBType-C接口，和12V點煙器接口，還配有手機無線充電面板。充電接口雖然不多，但多種充電方式，供兩個人使用絕對沒問題。

作為目前東風雪鐵龍旗下的旗艦級座駕，后排出風口、充電接口等功能自然不可缺少。但與前排不同的是，后排的充電接口無需具備數據傳輸功能，所以配備的是僅用于充電的USB-A接口。